ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
66
При закручивании внутри стержня возникают упругие силы, которые
создают упругий момент уравновешивающий закручивающий
внешний момент: . Исходя из уравнения (6), имеем:
. (7)
где - коэффициент упругого (или возвращающего) момента. Его
называют также коэффициентом жесткости стержня при кручении.
Выражения (6) и (7) представляют собой закон Гука для деформации
кручения.
С увеличением радиуса стержня коэффициент возвращающего момента
резко возрастает. Поэтому толстые и короткие стержни трудно поддаются
закручиванию: уже при малых углах нужны очень большие внешние силы.
Наоборот, тонкие и длинные стержни под влиянием даже очень малых сил
закручиваются на большой угол. Этим обстоятельством пользуются,
например, на крутильных весах.
Вывод рабочей формулы для определения модуля сдвига
Между модулем сдвига материала и его коэффициентом жесткости на
кручение существует простое соотношение.
Выберем в нижнем сечении
стержня (см. рис.2) элемент площадки
, находящийся на расстоянии от
центра. Величина этого элемента
(рис.3) определяется следующим
выражением:
. (8)
После кручения эта граница
элемента перейдет в точку , а
вертикаль ОА (см. рис.2) – в винтовую
линию . В результате все элементы,
расположенные как снаружи, так и
внутри на цилиндрических поверхностях, перекашиваются из-за деформации
сдвига стержня. Чтобы рассматриваемый элемент сдвинулся на угол ,
необходимо приложить к нему элементарную силу и с учетом
формул (3, 6, 8) величина этой силы запишется:
Рис.3
A A
′
dS
∆α
r
dr
ϕ
О
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com
При закручивании внутри стержня возникают упругие силы, которые
создают упругий момент уравновешивающий закручивающий
внешний момент: . Исходя из уравнения (6), имеем:
. (7)
где - коэффициент упругого (или возвращающего) момента. Его
называют также коэффициентом жесткости стержня при кручении.
Выражения (6) и (7) представляют собой закон Гука для деформации
кручения.
С увеличением радиуса стержня коэффициент возвращающего момента
резко возрастает. Поэтому толстые и короткие стержни трудно поддаются
закручиванию: уже при малых углах нужны очень большие внешние силы.
Наоборот, тонкие и длинные стержни под влиянием даже очень малых сил
закручиваются на большой угол. Этим обстоятельством пользуются,
например, на крутильных весах.
Вывод рабочей формулы для определения модуля сдвига
Между модулем сдвига материала и его коэффициентом жесткости на
кручение существует простое соотношение.
Выберем в нижнем сечении
О стержня (см. рис.2) элемент площадки
r , находящийся на расстоянии от
ϕ центра. Величина этого элемента
dr (рис.3) определяется следующим
∆α выражением:
. (8)
dS A A′ После кручения эта граница
элемента перейдет в точку , а
вертикаль ОА (см. рис.2) – в винтовую
Рис.3 линию . В результате все элементы,
расположенные как снаружи, так и
внутри на цилиндрических поверхностях, перекашиваются из-за деформации
сдвига стержня. Чтобы рассматриваемый элемент сдвинулся на угол ,
необходимо приложить к нему элементарную силу и с учетом
формул (3, 6, 8) величина этой силы запишется:
66
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- …
- следующая ›
- последняя »
