Конструирование и расчет вагонов. Александров Е.В - 35 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

35
рассматриваемой высоте Н, мм;
В
0
– полуширина габарита подвижного состава 1-Т на той же высоте,
В
0
=1700мм;
Е – ограничения полуширины кузова вагона для одного из рассматриваемых
сечений – направляющего, внутреннего или наружного, мм.
1. Рассчитаем ограничения полуширины габарита для кузова вагона. Ограничения
полуширины для сечений кузова в миллиметрах:
направляющего
Е
0
= 0,5·(s – d) + q + w + [К
1
– К
3
],
внутреннего, расположенного посередине базы,
Е
в
= 0,5·(S – d) + q + w + [К
2
(2l – n) n + К
1
– К
3
],
наружного, расположенного в конце кузова,
()()()
[]
312
2
2
22
5,0 Κ−Κ−+⋅Κ+
+
++−=
Η
nnl
l
ln
wqdSЕ
.
В формулах:
S – максимальная ширина колеи в прямом S
пр
или кривом S
кр
участке пути
расчетного радиуса, S
пр
=1526 мм; S
кр
=1541 мм;
d – минимальное расстояние между наружными гранями предельно изношенных
гребней колес, d=1489 мм;
q – наибольшее возможное поперечное перемещение в направляющем сечении из
центрального положения в одну сторону рамы тележки относительно колесной
пары вследствие зазоров при максимальных износах в буксовом узле. Для
буксового узла с роликовыми подшипниками q=3 мм;
w – наибольшее возможное поперечное перемещение в
направляющем сечении из
центрального положения в одну сторону кузова относительно рамы тележки
вследствие зазоров при максимальных износах и упругих колебаний в узле
сочленения кузова и рамы тележки. Для четырехосной тележки, состоящей из
двух тележек модели 18-100, w=32 мм;
2l – расстояние между направляющими сечениями вагона – база вагона, м;
n – расстояние от рассматриваемого поперечного сечения
кузова до ближайшего
направляющего сечения вагона. Для концевого сечения восьмиосного
полувагона n
к
=3,52 м, для среднего n
с
=6,035 м;
К
1
– дополнительное поперечное смещение в кривой расчетного радиуса R
тележечного подвижного состава. Для четырехосной тележки восьмиосного
полувагона при R=200 м
(
)
(
)
5,885,12,3625,0625,0
222
2
2
11
=+=+= ррК
мм;
К
2
– коэффициент, зависящий от расчетного радиуса кривой R. Для габарита 1-Т при
R=200 м К
2
=2,5;

Страницы