Составители:
Рубрика:
[]
..9,40
7,78
1022,3
3
0
мН
Р
М
н
вр
=
×
=
Δ
=
ω
Мо на валу:
мент
[
]
..2249,40183
0
мНМММ
В
−
=
−
−
=
−
=
Отсюда, в режиме рекуперативного торможения, при угловой
скорости
ω
1
=84 р/сек, двигатель имеет тормозной момент на валу:
М
В
=-224 Н·м
2. Д пля одъёма груза определяем номинальный момент двигателя:
[]
..6,533
7,78
42000
Р
М
н
=== мН
н
н
ω
Угловая :
скорость при подъёме груза
()
()
(
)
()
[]
секр
СФ
rrМ
СФ
U
дасн
/8,38
33,1
3, 2500125,0637
33,1
110
22
−=
+
×
+
−=−=
ω
о есть, включенный на подъём груза двигатель, под действием
ого момента работает в режиме торможения, опуская груз
й скоростью
ω
Т
= -38,8 рад/сек.
Т
статическ с
посадочно
[
]
секд /ра
ω
84 [рад/сек] 100
(1)
0
ω
н
ω
500 637 1000
-М
ние №2 на самостоятельную работу.
-224 533,6 М [Н.м.]
- 38,8
Рис Хар. 2.11 актеристики к примеру 2.7
Зада
46
ΔРвр 3,22 × 103 М0 = = = 40,9[Н .м.] ωн 78,7 Момент на валу: М В = М − М 0 = −183 − 40,9 = −224[Н .м.] Отсюда, в режиме рекуперативного торможения, при угловой скорости ω1=84 р/сек, двигатель имеет тормозной момент на валу: МВ=-224 Н·м 2. Для подъёма груза определяем номинальный момент двигателя: Рн 42000 Мн = = = 533,6[Н .м.] ωн 78,7 Угловая скорость при подъёме груза: U н М с (rа + rд ) 110 637 × (0,0125 + 0,325) ω= − = − = −38,8[ р / сек ] СФ (СФ )2 1,33 (1,33)2 То есть, включенный на подъём груза двигатель, под действием статического момента работает в режиме торможения, опуская груз с посадочной скоростью ωТ = -38,8 рад/сек. ω [ рад / сек ] 84 [рад/сек] 100 (1) ω0 ωн 500 637 1000 -М -224 533,6 М [Н.м.] - 38,8 Рис. 2.11 Характеристики к примеру 2.7 Задание №2 на самостоятельную работу. 46
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- …
- следующая ›
- последняя »