Проектирование участка автомобильной дороги. Андрианов К.А - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

α
≅
1
н
min
30 S
R
, м, (3.24)
где S
1
– расстояние видимости поверхности дороги, м (п. 3.5); α – угол рассеивания пучка света фар, градусы (α = 2°).
Все рассчитанные значения радиусов кривых в плане сводятся в табл. 3.5.
3.5. Минимальные радиусы кривых в плане
Тип и марка
автомобиля
Радиус
кривой в
плане без
виража,
б.в
min
R
, м
Радиус
кривой в
плане
с виражом,
в
min
R
, м
Длина
отгона
виража,
L
отг
, м
Длина
переходной
кривой,
п.к
min
L , м
Радиус
кривой в плане,
обеспечивающий
видимость в
ночное время,
н
min
R , м
3.7. Кривые в продольном профиле
Минимальный радиус вертикальной выпуклой кривой определяется из условия обеспечения видимости поверхности до-
рожного покрытия:
d
S
R
2
2
1
вып
min
= , м, (3.25)
где S
1
– расстояние видимости поверхности дороги, м (см. п. 3.5); d – высота глаз водителя легкового автомобиля над поверхно-
стью дороги (d = 1,2 м).
Минимальный радиус вертикальной вогнутой кривой определяется из условия обеспечения видимости поверхности
проезжей части дороги в ночное время при свете фар:
()
2/sin2
1ф
2
1
вогн
min
α+
=
Sh
S
R
, м, (3.26)
где S
1
– то же, что и в формуле (3.25); h
ф
– высота света фар легкового автомобиля над поверхностью проезжей части (h
ф
=
0,75 м); α – то же, что и в формуле (3.24).
Радиус вертикальной вогнутой кривой из условия ограничения центробежной силы (за критерий принимается самочув-
ствие пассажиров и перегрузка рессор):
5,6
2
р
вогн(ц.с)
min
V
R =
, м, (3.27)
где V
р
– расчетная скорость легкового автомобиля, км/ч.
Результаты расчетов сводятся в табл. 3.6.
3.6. Минимальные радиусы вертикальных кривых
Тип и марка автомоби-
ля
Радиус
вертикальной выпуклой
кривой,
вып
min
R
, м
Радиус
вертикальной вогнутой
кривой,
вогн
min
R
, м
Радиус
вертикальной
вогнутой кривой
из условия ограничения
центробежной силы
вогн(ц.с)
min
R , м
3.8. Технические нормативы элементов трассы
Полученные расчетом значения технических нормативов проектируемой автомобильной дороги за-
писываются в табл. 3.7 и сравниваются с нормативными значениями, выписанными из [9 – 11].
3.7. Технические нормативы элементов трассы
№
п/п
Технические
нормативы
Единица
измерения
По расчету По [9 – 11]
Приняты
для проек-
тирования
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ ТРАССЫ ДОРОГИ В ПЛАНЕ
Трассу дороги следует проектировать как плавную линию в пространстве, взаимно увязывая элементы плана, продоль-
ного и поперечного профилей между собой и с прилегающей местностью. Трасса должна удовлетворять условиям наимень-

Страницы