Диагностирование рулевого управления автомобилей люфтомером К 524. Апсин В.П - 4 стр.

      При эксплуатации автомобиля в результате износа деталей и
неправильной регулировки изменяется величина трения в рулевом управлении
(измеряется при вывешенных передних колесах по усилию на рулевом колесе).
Эта величина может возрасти от 29,4 – 78,4 Н (3 - 8 кгс) до 147 – 245 Н (15 – 25
кгс). Неправильная регулировка зацепления червяка и ролика может увеличить
трение на 29,4 – 39,2 Н (3 - 4 кгс), неправильная регулировка подшипников
червяка – на 19,6 – 29,4 Н (2 - 3 кгс), затягивание шарниров рулевых тяг – на
39,2 – 58,8 Н (4 - 6 кгс) и «тугая» посадка шкворня во втулках на 29,4 – 98 Н (3 -
10 кгс).
      Заедание рулевого механизма (червяка и ролика) происходит при
значительных износах в крайних положениях, которые в процессе
эксплуатации реже используются, чем средние части червяка и ролика.
      При наличии гидравлических усилителей возникает необходимость в
периодической проверке величины давления, развиваемого насосом, которое
должно быть в пределах 60 - 70 кгс/см2.
      Распределение общего люфта рулевого колеса по составляющим его
элементам примерно таково: износ деталей шарниров тяг увеличивает люфт на
2 – 4 °, поломка пружины поперечной рулевой тяги – на 10 - 20°, ослабление
поворотных рычагов – на 10 - 15°, износ шкворня и его втулок – на 3 - 4°.
Контроль технического состояния ролевого управления состоит из
диагностических операций, выполняемых на стендах или приборами, и из
операций без измерения количественных величин – визуальные и на ощупь.

      3 Техническая характеристика люфтомера

      Люфтомер предназначен для контроля суммарного люфта рулевых
управлений автомобилей, регламентируемого ГОСТ 25478 «Автотранспортные
средства Требования к техническому состоянию по условиям безопасности
движения. Методы проверки»
      Люфтомер может использоваться:
      - в условиях автотранспортных предприятий;
      - в автобусных и таксомоторных парках;
      - на станциях технического обслуживания автомобилей;
      - в кооперативных и частных мастерских по ремонту и обслуживанию
автомобилей;
      - в коллективных гаражах и пунктах автотехосмотра;
      - в постах контроля автомобильной инспекции;
      - индивидуальными владельцами автотранспортных средств.
      Сертификат об утверждении типа средств измерений № 2635.

Тип люфтомера                                                  - механический,
                                                    универсального применения.
Диапазон диаметров обслуживаемых рулевых
колес                                                              - 325 - 550 мм.
Диапазон изменения люфта                                                 - 0 - 30 0.
6