Русский язык и культура речи. Артамонов В.Н - 87 стр.

UptoLike

87
Окончание
1
2 3
Скажем, у меня была ссора с человеком, кото-
рый дал мне достаточно выразительное доказа-
тельство своего гнева по отношению ко мне.
Ночью я был разбужен ножом, вонзившимся в
стену над моей кроватью. Нож как объект вы-
ражает гнев моего врага. Он открывает мне дос-
туп к его субъективности, хотя я и спал, когда
он бросал нож, и я никогда не видел его, так как
он скрылся сразу после своего броска. Если бы я
оставил нож на своем месте, то на следующее
утро я снова смог бы увидеть его, и он снова
выражал бы гнев человека, который его бросил.
Кроме того, кто-
то еще мог бы прийти посмот-
реть на него и сделать такой же вывод. Другими
словами, нож в моей стене стал объективно су-
ществующим элементом реальности, которую я
разделяю с моим врагом и с другими людьми.
Вероятно, этот нож не был сделан исключи-
тельно для того, чтобы бросить его в меня
. Но
он выражает субъективную интенцию к наси-
лию, независимо от того, каков был мотив: гнев
или практическое размышление типа убийства
ради добычи пищи. Оружие как объект реально-
го мира выражает общее намерение совершить
насилие, которое признается любым, кто знает,
что это за оружие. Тогда оружие оказывается
как продуктом человеческой деятельности, так и
объективацией человеческой субъективности.
Однако гнев объективи-
руется посредством ору-
жия, символизирующего
его даже после прекра-
щения экспрессии, а
также воспринимается
таковым другими людь-
ми, открывая доступ к
субъективности того, кто
выражает этот гнев.
Субъективное насиль-
ственное намерение не
зависит от мотива и мо-
жет быть общедоступно
и константно выражено
при помощи объекта ре-
ального мираножа как
результата деятельности
человека и объективации
его субъективности.
1. Бутылин, В. Г. Активная безопасность автомобиля. Основы теории/ В.Г. Бутылин,
М.С. Высоцкий, В.Г. Иванов, И.И. Лепешко; Под ред. В.Г. Иванова. – Минск: НИ-
РУН «Белавтотракторостроение», 2002. – 184 с.
2. Ревин, А.А. Теория эксплуатационных свойств автомобилей и автопоездов с АБС
в режиме торможения: Монография / А.А. Ревин. – Волгоград
: ВолГТУ, 2002. –
372 с.
3. Ломаев А.В., Филькин Н.М. Алгоритм управления антиблокировочной системой
тормозов автомобиля//Современные наукоемкие технологии: материалы конфе-
ренций. – Волгоград, 2009. - 8. – С. 116-117.