Исследование датчиков информационной системы автомобиля. Ашанин В.Н - 23 стр.

   2.4 Установить ручку реостата в среднее положение и подключить
лабораторный стенд к источнику напряжения постоянного тока U = 110 В.
   2.5 Изменяя сопротивление реостата от минимального значения
до максимального, наблюдать по осциллографу за изменением фор-
мы, амплитуды и частоты выходного напряжения датчика детонации.
Для двух значений сопротивления реостата (по указанию преподава-
теля) зарисовать осциллограммы выходного напряжения датчика с
приведением масштаба по амплитуде и времени.
   2.6 Выключить питание стенда и проанализировать полученные
результаты измерений.
   3 Обработка полученных в лаборатории сведений и составле-
ние отчета.
   4 Защита лабораторной работы.
                          Методический материал
                          к лабораторной работе
             Описание экспериментальной установки
   Лабораторная установка, схема которой изображена на рис. 3.1, вы-
полнена на базе электродвигателя постоянного тока, на приводном валу
которого установлен эксцентрик. Эксцентрик представляет собой диск,
ось которого смещена по отношению к оси приводного вала двигателя.
                                                  5
                                              4       6
                      2              3
         1




   U = 110 В




                  Рис. 3.1. Схема лабораторной установки:
      1 – реостат; 2 – электрический двигатель; 3 – выходной вал двигателя;
           4 – эксцентрик; 5 – рабочая пластина; 6 – датчик детонации


                                         23