Исследование датчиков информационной системы автомобиля. Ашанин В.Н - 25 стр.

   Чаще всего обнаружение детонации производится путем измере-
ния ударной вибрации цилиндров с помощью пьезоэлектрического
датчика детонации. В качестве чувствительного элемента такого дат-
чика используется пластина пьезоэлектрического кристалла (в ос-
новном из пьезокерамики). Это объясняется, в частности, тем, что
пьезокерамика обладает высокой химической стойкостью при повы-
шенных температурах, высокой пьезочувствительностью и неболь-
шой стоимостью.
   Пьезоэлектрическими называются кристаллы и текстуры, элек-
тризующиеся под действием механических напряжений (прямой пье-
зоэффект) и деформирующиеся в электрическом поле (обратный пье-
зоэффект). В датчиках детонации используется прямой пьезоэффект.
При механическом воздействии МВ (рис. 3.2) на пластину пьезокри-
сталла ПК на токопроводящих покрытиях появляется разность элек-
трических потенциалов Uвых, значение которой пропорционально си-
ле механического воздействия.




       Рис. 3.2. Принцип действия пьезоэлектрического датчика:
    МВ – механическое воздействие; ТП – токопроводящие покрытия;
                        ПК – пьезокриссталл.
   Достоинствами пьезоэлектрических преобразователей являются
малые геометрические размеры, простота конструкции, надежность в
работе, возможность измерения быстропротекающих процессов.
В частности, их рабочий диапазон частот составляет от 0,1 Гц до
20 кГц. Амплитудная характеристика линейна в динамическом


                                25