Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 87 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

Технические конструкторские данные катушек зажигания
К основным техническим параметрам катушек зажигания относятся:
− сопротивление первичной обмотки R
1
(вместе с добавочным со-
противлением определяет значение установившегося тока i
1
);
− индуктивность первичной обмотки L
1
(определяет значения накап-
ливаемой энергии W
м
и вторичного напряжения U
2max
);
− сопротивление R
2
и индуктивность L
2
вторичной обмотки (опреде-
ляют длительность искрового разряда);
− сопротивление потерь R
п
, учитывающее магнитные потери и утеч-
ки тока через изоляцию (определяет значение коэффициента η). Обычно
для катушек классических систем зажигания R
п
≈3…6 МОм, а электрон-
ных − 6…12 МОм;
− емкость вторичной обмотки C
2
(определяет значение U
2max
);
− коэффициент трансформации к
тр
(определяет значение U
2max
).
Параметры и конструкторские данные некоторых отечественных ка-
тушек зажигания приведены в таблицах 5.1 и 5.2.
Таблица 5.1
Первичная обмотка Вторичная обмотка
Катушка
зажигания
Сопротивле-
ние, Ом
Индуктив-
ность, мГн
Сопротив-
ление, к0м
Индуктив-
ность, Гн
Емкость,
пФ
Б114-Б 0,37…0,41 2,9…3,4 21…23 174…179 31…36
Б115-В 1,5…1,7 7,3…7,6 6,1…6,8 32…35 38…44
Б116 0,78…0,79 5,4…5,6 15,6…16,5 90…111 55…57
Б117 3,1…3,3 10…11 6,3…9,2 38…39 44…47
Б118 0,72…0,73 5,6…5,8 14,8…15,2 22…25 55…57
27.3705 0,4…0,5 3,7…3,8 4,5…5,5 23…24 30...32
29.3705 0,45…0,55 4,1…4,4 9,5…12,5 27…29 36…38
3009.3705 0,4…0,55 5,6…6,2 6,3…6,4 28…30 23…25
3112.3705 0,39…0,47
2,9…3,2
4,04…4,12
8352.12 0,37…0,47 4…6
90
     Технические конструкторские данные катушек зажигания
     К основным техническим параметрам катушек зажигания относятся:
     − сопротивление первичной обмотки R1 (вместе с добавочным со-
противлением определяет значение установившегося тока i1);
     − индуктивность первичной обмотки L1 (определяет значения накап-
ливаемой энергии Wм и вторичного напряжения U2max);
     − сопротивление R2 и индуктивность L2 вторичной обмотки (опреде-
ляют длительность искрового разряда);
     − сопротивление потерь Rп, учитывающее магнитные потери и утеч-
ки тока через изоляцию (определяет значение коэффициента η). Обычно
для катушек классических систем зажигания Rп ≈3…6 МОм, а электрон-
ных − 6…12 МОм;
     − емкость вторичной обмотки C2 (определяет значение U2max);
     − коэффициент трансформации ктр (определяет значение U2max).
     Параметры и конструкторские данные некоторых отечественных ка-
тушек зажигания приведены в таблицах 5.1 и 5.2.




 Таблица 5.1
                Первичная обмотка             Вторичная обмотка
   Катушка
             Сопротивле- Индуктив-     Сопротив- Индуктив- Емкость,
  зажигания
               ние, Ом    ность, мГн   ление, к0м ность, Гн     пФ
  Б114-Б    0,37…0,41    2,9…3,4       21…23      174…179 31…36
  Б115-В    1,5…1,7      7,3…7,6       6,1…6,8    32…35      38…44
  Б116      0,78…0,79    5,4…5,6       15,6…16,5 90…111      55…57
  Б117      3,1…3,3      10…11         6,3…9,2    38…39      44…47
  Б118      0,72…0,73    5,6…5,8       14,8…15,2 22…25       55…57
  27.3705   0,4…0,5      3,7…3,8       4,5…5,5    23…24      30...32
  29.3705   0,45…0,55    4,1…4,4       9,5…12,5 27…29        36…38
  3009.3705 0,4…0,55     5,6…6,2       6,3…6,4    28…30      23…25
  3112.3705 0,39…0,47    2,9…3,2       4,04…4,12
  8352.12   0,37…0,47                  4…6




                                 90

Страницы