Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 104 стр.

ского состояния автомобилей и показаний встроенных контрольно-
диагностических средств. Этой тенденции будут благоприятствовать
совершенствование информационного обеспечения технической экс-
плуатации, оперативный помашинный учет воздействий, оборудова-
ние автомобилей большой грузоподъемности и вместимости встро-
енной системой диагностики и режимометрами;
   − применение новых информационных технологий, сопровож-
даемое сокращением затрат при организации помашинного учета,
позволит при необходимости изменять структуру системы, увеличи-
вая число видов ТО, а также индивидуализировать моменты замены
(списания или продажи) автомобилей с учетом экономических и тех-
нических критериев, управляя возрастной структурой парков;
   − повышение надежности агрегатов и систем автомобилей, анти-
коррозионной стойкости кузовов и кабин, регулирование сроков
службы позволят отказаться от полнокомплектного капитального
ремонта автомобилей. Улучшение ремонтопригодности автомобилей
и агрегатов, применение компактных и мобильных средств диагно-
стики, обслуживания и ремонта дадут возможность постепенно для
коммерческих автомобилей переходить к углубленному ремонту ря-
да агрегатов без снятия их с автомобиля (так называемый нарамный
ремонт), что существенно сократит его простои в ремонте;
   − будет возрастать приспособленность конструкции автомобилей
к утилизации и вторичному использованию (рециклингу), в этом
процессе будут принимать непосредственное и расширяющееся уча-
стие производители автомобилей и материалов, что позволит снизить
загрязнение окружающей среды отходами и утилем.
   Согласно имеющимся оценкам и перспективным технологиям
около 75 % (по массе) деталей и материалов современного автомоби-
ля (металлические детали, масла, технические жидкости) могут быть
переработаны и вторично использованы, в том числе при производ-
стве и эксплуатации автомобилей. Остальные отходы, образующиеся
при переработке списанных автомобилей (пластики, краска, резина,
стекло и т. д.), подлежат дроблению или измельчению с последую-
щим использованием в других отраслях, например в строительстве,
или по экологическим требованиям захоронению.



                              104