Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 43 стр.

ходимости, но не реже 1 раза в 10 дней производится дезинфекция
автомобиля.
   Автопредприятия и организации, выполняющие санитарную об-
работку кузовов подвижного состава, приказом или распоряжением
назначают ответственное лицо за мойку, обработку и контроль за
состоянием кузовов.
   Режим санитарной обработки:
   а) уборка кузова и кабины − с помощью щеток, веников или про-
мышленного пылесоса;
   б) наружная мойка кузова автомобиля − щелочной водой (темпе-
ратура 35…40 °С) вручную или на механизированных моечных уста-
новках с дальнейшим ополаскиванием водой;
   в) мойка внутренней поверхности кузова автомобиля − моющим
раствором (температура 60…70 °С, расход моющих средств 1 л
на 1 м2 поверхности) с помощью щеток или струйной установки;
   г) ополаскивание кузова до полного удаления остатков моющего
раствора, сушка и проветривание.
   Дезинфекцию кузова автомобиля можно производить только в
том случае, если он хорошо отмыт (очищен) от остатков перевози-
мых пищевых продуктов. Дезинфекция внутренней поверхности
кузова должна проводиться дезинфицирующим 2…3 %-м осветлен-
ным раствором хлорной извести (с содержанием активного хлора
250 мг/л), выдержка дезинфицирующего раствора 10 мин. Расход
составляет 0,5 л раствора на 1 м2 обрабатываемой поверхности. По-
сле дезинфекции кузов необходимо тщательно промыть горячей во-
дой, просушить и проветрить до полного исчезновения запаха хлора.
  1.10.2 Особенности технического обслуживания
      авторефрижераторов
   Авторефрижератор представляет собой автомобиль-фургон (при-
цеп, полуприцеп) с изотермическим кузовом и холодильной установ-
кой. Коэффициент теплопередачи изотермического кузова должен
быть не выше 0,4 Вт/м2 ⋅ К.
   Холодильная установка – это сложное устройство, которое состо-
ит из компрессора, конденсатора, испарителя, блока управления,


                               43