Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 50 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

ходить в зону с чистым воздухом; должен быть опоясан страховоч-
ным поясом с лямками и прочно привязанным к нему страховочным
канатом, свободный конец которого должен находиться в руке
страхующего на площадке цистерны. Место выполнения работ
должно быть оборудовано средствами первой медицинской помощи.
При работе внутри цистерны необходимо пользоваться исправными
ключами из неискровых материалов. Осевшая грязь внутри цистерны
удаляется жесткими капроновыми щетками, чтобы исключить ис-
крообразование.
Автоцистерна для перевозки молока предназначена для бестарной
перевозки охлажденного молока к месту его переработки. Состоит из
алюминиевой цистерны, люков с крышками, молокопроводов и ме-
ханизмов управления.
Перед каждым рейсом следует проверять крепление цистерны к
каркасу; надежность запора и плотность закрывания крышек горло-
вин; плотность закрывания сливных клапанов и заглушек.
Ежедневно необходимо следить за содержанием цистерны в чис-
тоте в соответствии с правилами перевозки молочной продукции; за
своевременной мойкой всех частей автоцистерны, соприкасающихся
с молоком, за исправностью механизмов управления, панелей управ-
ления, прокладок и уплотнений. Молочные цистерны после каждого
рейса должны промываться, дезинфицироваться и опломбироваться,
о чем делается соответствующая отметка в путевом документе. Мой-
ка и дезинфекция молочных цистерн должны осуществляться в соот-
ветствии с «Инструкцией по санитарной обработке оборудования на
предприятиях молочной промышленности» моющей станцией пред-
приятия молочной промышленности моющим и дезинфицирующим
растворами под давлением не менее 0,3 МПа.
При ТО особое внимание следует уделять целостности защитного
покрытия цистерны (в случае скола или отслаивания краски повреж-
денное место зачистить и подкрасить пентафталевой эмалью), смазке
деталей механизма управления.
Один раз в год необходимо проводить государственную поверку
автоцистерны!
50
ходить в зону с чистым воздухом; должен быть опоясан страховоч-
ным поясом с лямками и прочно привязанным к нему страховочным
канатом, свободный конец которого должен находиться в руке
страхующего на площадке цистерны. Место выполнения работ
должно быть оборудовано средствами первой медицинской помощи.
При работе внутри цистерны необходимо пользоваться исправными
ключами из неискровых материалов. Осевшая грязь внутри цистерны
удаляется жесткими капроновыми щетками, чтобы исключить ис-
крообразование.
   Автоцистерна для перевозки молока предназначена для бестарной
перевозки охлажденного молока к месту его переработки. Состоит из
алюминиевой цистерны, люков с крышками, молокопроводов и ме-
ханизмов управления.
   Перед каждым рейсом следует проверять крепление цистерны к
каркасу; надежность запора и плотность закрывания крышек горло-
вин; плотность закрывания сливных клапанов и заглушек.
   Ежедневно необходимо следить за содержанием цистерны в чис-
тоте в соответствии с правилами перевозки молочной продукции; за
своевременной мойкой всех частей автоцистерны, соприкасающихся
с молоком, за исправностью механизмов управления, панелей управ-
ления, прокладок и уплотнений. Молочные цистерны после каждого
рейса должны промываться, дезинфицироваться и опломбироваться,
о чем делается соответствующая отметка в путевом документе. Мой-
ка и дезинфекция молочных цистерн должны осуществляться в соот-
ветствии с «Инструкцией по санитарной обработке оборудования на
предприятиях молочной промышленности» моющей станцией пред-
приятия молочной промышленности моющим и дезинфицирующим
растворами под давлением не менее 0,3 МПа.
   При ТО особое внимание следует уделять целостности защитного
покрытия цистерны (в случае скола или отслаивания краски повреж-
денное место зачистить и подкрасить пентафталевой эмалью), смазке
деталей механизма управления.
   Один раз в год необходимо проводить государственную поверку
автоцистерны!




                               50

Страницы