Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 51 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

1.10.4 Особенности технического обслуживания
автобетоносмесителей
Автобетоносмеситель предназначен для транспортирования от-
дозированных сухих компонентов бетонной смеси, приготовления
бетонной смеси в пути следования или по прибытии на строитель-
ный объект, а также для доставки готовой бетонной смеси и выдачи
ее потребителю.
Автобетоносмесители имеют следующее специальное оборудова-
ние: смесительный барабан, привод барабана (автономный двигатель
или привод от коробки отбора мощности, гидростатическая транс-
миссия, редуктор), загрузочно-разгрузочное устройство, систему по-
дачи воды, систему управления.
ТО-1 смесителя рекомендуется проводить через 150…250 ч рабо-
ты (зависит от модели автобетоносмесителя), ТО-2 – через 500 ч и
совмещать с очередными ТО базового автомобиля.
Ежедневно, перед тем как приступить к работе на смесителе, ре-
комендуется смачивать водой смесительный барабан и загрузочно-
разгрузочное устройство (это облегчает мойку и очистку автобетоно-
смесителя по окончании работы). В конце рабочего дня необходимо
провести работы по очистке изделия и на бандаж (опорное кольцо)
смесительного барабана нанести графитную смазку, в зимний период
требуется слить остатки воды из системы водопитания.
При техническом обслуживании и ремонте необходимо:
– проверять состояние передней и задней опор смесительного ба-
рабана, состояние лопастей в смесительном барабане (в случае необ-
ходимости производить наплавку износившихся кромок), исправ-
ность арматуры системы подачи воды;
– проводить смазочно-заправочные работы − смазать трос, оси,
шарнирные соединения рычагов и тяг системы управления, подшип-
ники опорных роликов, опору лотка. При СО менять масло в гидро-
системе и редукторе.
Водяной бак должен проходить периодическое техническое осви-
детельствование в соответствии с «Правилами устройства и безопас-
ной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». Результаты
51
  1.10.4 Особенности технического обслуживания
      автобетоносмесителей
   Автобетоносмеситель предназначен для транспортирования от-
дозированных сухих компонентов бетонной смеси, приготовления
бетонной смеси в пути следования или по прибытии на строитель-
ный объект, а также для доставки готовой бетонной смеси и выдачи
ее потребителю.
   Автобетоносмесители имеют следующее специальное оборудова-
ние: смесительный барабан, привод барабана (автономный двигатель
или привод от коробки отбора мощности, гидростатическая транс-
миссия, редуктор), загрузочно-разгрузочное устройство, систему по-
дачи воды, систему управления.
   ТО-1 смесителя рекомендуется проводить через 150…250 ч рабо-
ты (зависит от модели автобетоносмесителя), ТО-2 – через 500 ч и
совмещать с очередными ТО базового автомобиля.
   Ежедневно, перед тем как приступить к работе на смесителе, ре-
комендуется смачивать водой смесительный барабан и загрузочно-
разгрузочное устройство (это облегчает мойку и очистку автобетоно-
смесителя по окончании работы). В конце рабочего дня необходимо
провести работы по очистке изделия и на бандаж (опорное кольцо)
смесительного барабана нанести графитную смазку, в зимний период
требуется слить остатки воды из системы водопитания.
   При техническом обслуживании и ремонте необходимо:
   – проверять состояние передней и задней опор смесительного ба-
рабана, состояние лопастей в смесительном барабане (в случае необ-
ходимости производить наплавку износившихся кромок), исправ-
ность арматуры системы подачи воды;
   – проводить смазочно-заправочные работы − смазать трос, оси,
шарнирные соединения рычагов и тяг системы управления, подшип-
ники опорных роликов, опору лотка. При СО менять масло в гидро-
системе и редукторе.
   Водяной бак должен проходить периодическое техническое осви-
детельствование в соответствии с «Правилами устройства и безопас-
ной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». Результаты



                               51

Страницы