ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
25
Следует отметить некоторые особенности этого шарнира,
ограничивающие возможность его применения. Передача
усилия только двумя шариками при теоретически точечном
кон-такте приводит к возникновению больших контактных
напряжений. Поэтому четырехшариковый карданный
шарнир обы-чно устанавливают на автомобилях с нагрузкой
на ось не свы-ше 25...30 кН. При работе шарнира возникают
распорные наг-рузки, особенно если центр шарнира не
лежит на оси шквор-ня. Для точной установки шарнира
необходимы специальные упорные шайбы или подшип-
ники.
Долговечность в эксплуатации обычно не превышает
25...30 тыс. км. В изношенном шарнире шарики при
передаче повышенного крутящего момента, когда кулаки
несколько дефор-мируются, могут выпасть, что приводит к
заклиниванию шар-нира и потере управляемости. Износу
наиболее подвержены средние части канавок, что
соответствует прямолинейному движению, причем
ненагруженные канавки изнашиваются больше, чем
нагруженные. Объясняется это тем, что нагружа-ется
шарнир при сравнительно редком включении переднего
ведущего управляемого моста для движения в тяжелых до-
рожных условиях, а большая часть пробега автомобиля со-
вершается с выключенным передним мостом, когда шарнир
нагружается в обратном направлении небольшим, но
длительно действующим моментом сопротивления
вращению части трансмиссии.
3.2. Шестишариковый карданный шарнир
а—установка шарнира в приводе переднего колеса; б —
схема шарнира;
в — схема для определения плеч
делительного ры-чажка шарнира являются сферический
кулак
4, закрепленный на шлицах вала 5, и сферическая
26
чашка
3, связанная с другим валом /. На кулаке и на
внутренней стороне чашки выфрезеровано по шесть
меридиональных канавок полукруглого сечения. Канавки
выполнены из одного центра. В канавках размещено шесть
шариков, которые связаны сепаратором
6.
Рис. 11. Шариковый карданный шарнир с делительным рычажком (типа
«Рцепп»):
а—установка шарнира в приводе переднего колеса; б — схема шарнира;
в — схема для определения плеч делительного рычажка
Следует отметить некоторые особенности этого шарнира, чашка 3, связанная с другим валом /. На кулаке и на
ограничивающие возможность его применения. Передача внутренней стороне чашки выфрезеровано по шесть
усилия только двумя шариками при теоретически точечном меридиональных канавок полукруглого сечения. Канавки
кон-такте приводит к возникновению больших контактных выполнены из одного центра. В канавках размещено шесть
напряжений. Поэтому четырехшариковый карданный шариков, которые связаны сепаратором 6.
шарнир обы-чно устанавливают на автомобилях с нагрузкой
на ось не свы-ше 25...30 кН. При работе шарнира возникают
распорные наг-рузки, особенно если центр шарнира не
лежит на оси шквор-ня. Для точной установки шарнира
необходимы специальные упорные шайбы или подшип-
ники.
Долговечность в эксплуатации обычно не превышает
25...30 тыс. км. В изношенном шарнире шарики при
передаче повышенного крутящего момента, когда кулаки
несколько дефор-мируются, могут выпасть, что приводит к
заклиниванию шар-нира и потере управляемости. Износу
наиболее подвержены средние части канавок, что
соответствует прямолинейному движению, причем
ненагруженные канавки изнашиваются больше, чем
нагруженные. Объясняется это тем, что нагружа-ется
шарнир при сравнительно редком включении переднего
ведущего управляемого моста для движения в тяжелых до-
рожных условиях, а большая часть пробега автомобиля со-
вершается с выключенным передним мостом, когда шарнир
нагружается в обратном направлении небольшим, но
длительно действующим моментом сопротивления
вращению части трансмиссии. Рис. 11. Шариковый карданный шарнир с делительным рычажком (типа
3.2. Шестишариковый карданный шарнир «Рцепп»):
а—установка шарнира в приводе переднего колеса; б — а—установка шарнира в приводе переднего колеса; б — схема шарнира;
схема шарнира; в — схема для определения плеч в — схема для определения плеч делительного рычажка
делительного ры-чажка шарнира являются сферический
кулак 4, закрепленный на шлицах вала 5, и сферическая
25 26
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
