Ремонт автотранспортных средств. Бадиев А.А - 15 стр.

UptoLike

Рубрика: 

29
7. Какими принципами необходимо
руководствоваться при определении
маршрутов восстановления деталей?
8. Назовите пути повышения качества и
эффективности дефектовочных работ.
9. Как определяются ремонтные размеры для
валов и отверстий?
10. В каких случаях осуществляется постановка
дополнительных ремонтных деталей?
1.7. Восстановление основных деталей двигателя.
Ремонт блока цилиндров. Растачивание и
хонингование гильз цилиндров. Выбор режимов
растачивания и хонингования гильз цилиндров. Ремонт
головок цилиндров. Восстановление сопряжения седло-
клапан. Ремонт шатунов, коленчатых и распределительных
валов. Шлифование коренных и шатунных шеек. Методы
восстановления опорных шеек и кулачков
распределительного вала. Основные дефекты клапана.
Восстановление клапанов.
Методические указания.
Блоки цилиндров относятся к классу корпусных
деталей. Их изготавливают у двигателей ЗИЛ-130 из
серого чугуна С4 3, НВ 170-229, ЗМЗ-53 – из
алюминиевого сплава АЛ 4, ЯМЗ-236 – из легированного
чугуна НВ 170-241.
Заварка трещин в блоках цилиндров, отлитых из
алюминиевых сплавов, имеет свои особенности:
желательно, чтобы трещина находилась в горизонтальном
30
положении, концы трещины засверливать не надо,
разделку и зону шириной 15-20 мм. необходимо зачистить
до металлического блеска и затем место прохождения
трещины простучать легкими ударами молотка.
Перед заваркой производят местный нагрев
зоны трещины пламенем газовой горелки до температуры
300°С. Заварку трещины осуществляют аргонодуговой
сваркой с присадочной проволокой из алюминиевого
сплава марки АК 4-6 мм. Сварка осуществляется на
установках УДГ-301 или УДГ-501 предназначенных для
проведения аргонодуговой сварки на переменном токе.
Для закрепления вольфрамового электрода, подвода к нему
сварочного тока и подачи в зону дуги защитного газа
служат горелки ГРАД-200 или ГРАД-400. После сварки
блок цилиндров медленно охлаждают.
Износ отверстия под поршень устраняют
расточкой его с последующим хонингованием под один из
трех ремонтных размеров (0,5; 1,0; 1,5). Расточка
осуществляется на алмазно-расточных станках 2А78
резцами, оснащенными пластинками ВК6 с подачей 0,14
мм/об и скоростью резания около 100м/мин. На столе
станка гильза закрепляется в специальном
приспособлении. Затем отверстие предварительно и
окончательно хонингуют на хонинговальных станках
ЗГ833.
Для улучшения качества обработки зеркала
гильзы цилиндров авторемонтные предприятия, по
рекомендации завода-изготовителя, переходят на
«эластичное хонингование». Этот процесс заключается в
том, что хонингование ведется тремя операциями
алмазными брусками на эластичной основе.
                               29                                                        30

          7. Какими         принципами      необходимо    положении, концы трещины засверливать не надо,
              руководствоваться     при    определении    разделку и зону шириной 15-20 мм. необходимо зачистить
              маршрутов восстановления деталей?           до металлического блеска и затем место прохождения
          8. Назовите пути повышения качества и           трещины простучать легкими ударами молотка.
              эффективности дефектовочных работ.                    Перед заваркой производят местный нагрев
          9. Как определяются ремонтные размеры для       зоны трещины пламенем газовой горелки до температуры
              валов и отверстий?                          300°С. Заварку трещины осуществляют аргонодуговой
          10. В каких случаях осуществляется постановка   сваркой с присадочной проволокой из алюминиевого
              дополнительных ремонтных деталей?           сплава марки АК ∅4-6 мм. Сварка осуществляется на
                                                          установках УДГ-301 или УДГ-501 предназначенных для
   1.7. Восстановление основных деталей двигателя.        проведения аргонодуговой сварки на переменном токе.
                                                          Для закрепления вольфрамового электрода, подвода к нему
          Ремонт блока цилиндров. Растачивание и          сварочного тока и подачи в зону дуги защитного газа
хонингование гильз цилиндров. Выбор режимов               служат горелки ГРАД-200 или ГРАД-400. После сварки
растачивания и хонингования гильз цилиндров. Ремонт       блок цилиндров медленно охлаждают.
головок цилиндров. Восстановление сопряжения седло-                 Износ отверстия под поршень устраняют
клапан. Ремонт шатунов, коленчатых и распределительных    расточкой его с последующим хонингованием под один из
валов. Шлифование коренных и шатунных шеек. Методы        трех ремонтных размеров (0,5; 1,0; 1,5). Расточка
восстановления     опорных      шеек     и    кулачков    осуществляется на алмазно-расточных станках 2А78
распределительного вала. Основные дефекты клапана.        резцами, оснащенными пластинками ВК6 с подачей 0,14
Восстановление клапанов.                                  мм/об и скоростью резания около 100м/мин. На столе
                                                          станка     гильза     закрепляется     в    специальном
                Методические указания.                    приспособлении. Затем отверстие предварительно и
                                                          окончательно хонингуют на хонинговальных станках
          Блоки цилиндров относятся к классу корпусных    ЗГ833.
деталей. Их изготавливают у двигателей ЗИЛ-130 из                   Для улучшения качества обработки зеркала
серого чугуна С4 №3, НВ 170-229, ЗМЗ-53 – из              гильзы цилиндров авторемонтные предприятия, по
алюминиевого сплава АЛ 4, ЯМЗ-236 – из легированного      рекомендации      завода-изготовителя,   переходят   на
чугуна НВ 170-241.                                        «эластичное хонингование». Этот процесс заключается в
          Заварка трещин в блоках цилиндров, отлитых из   том, что хонингование ведется тремя операциями
алюминиевых сплавов, имеет свои особенности:              алмазными брусками на эластичной основе.
желательно, чтобы трещина находилась в горизонтальном