ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
25
они состоят и принцип их работы. Дайте их сравнительную
оценку.
Изучите применяемые приводы и усилители
сцепления. Покажите принцип их работы. Из каких
основных элементов состоят гидравлический,
пневматический и механический приводы. Дайте их
сравнительную оценку.
Заканчивая данную тему, определите основные и
специальные требования, предъявляемые к механизмам и
приводам сцепления. Способы регулировки и правила ухода
за сцеплением.
4. Порядок выполнения работы:
1. Составить кинематические схемы всех типов
сцеплений пользуясь макетом, чертежем или
разрезанным натурным образцом. Отметить
конструктивные особенности.
2. На схеме обозначить все элементы из которых
состоит рассматриваемй агрегат.
3. На схеме фрикционного сцепления обозначить все
составные части: ведущую, ведомую, нажимное
устройство и механизм выключения. Определите и
опишите какие детали входят в каждую из
перечисленных групп.
4. Нарисовать схему гасителя крутильных колебаний
(демпферное устройство) с указанием всех ее
элементов.
5. По изученному материалу и полученным данным
составить отчет.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Автомобиль. Под ред. А.Н. Островцева.- М.,
Машиностроение, 1976 г.
26
2. Автомобиль. Учебник водителя третьего класса.
Калисский В.С. и др.- М., Транспорт,1978 г.
3. Автомобили. Конструкция, конструирование и
расчет. Трансмиссия. Под ред. А.И. Гришкевича.
Мн., Выш. Шк.,1985 г.
4. Н.Н. Вишняков, В. К. Вахламов, А. Н. Нарбут.
Автомобиль. Основы конструкции, М.:
Машиностроение, 1986 г.
5. Гаспарянц Г.А. Конструкция, основы теории и
расчета автомобиля, М.:Машиностроение,1978 г.
6. Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я.
Устройство автомобиля. М.:Машиностроение,1981
г.
7. Иларионов В.А., Морин М.М., Сергеев Н.М. Теория
и конструкция автомобилей.
М.:Машиностроение,1979 г.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Назначение и основные типы сцеплений
1.1. Фрикционное сцепление
1.2. Гидравлическое сцепление (гидромуфта)
1.3. Электромагнитное порошковое сцепление
1.4. Автоматические и полуавтоматические сцепления
2.Конструкция сцеплений
2.1. Однодисковые фрикционные сцепления
2.2. Пружинно-фрикционный гаситель крутильных
колебаний (демпфер)
2.3.Двухдисковое сцепление
2.4. Механический привод сцепления
2.5. Гидравлический привод сцепления
2.6. Пневматический усилитель
2.7. Электровакуумное управление сцеплением
2.8. Регулировка свободного хода педали сцепления
3. Цель работы
они состоят и принцип их работы. Дайте их сравнительную 2. Автомобиль. Учебник водителя третьего класса.
оценку. Калисский В.С. и др.- М., Транспорт,1978 г.
Изучите применяемые приводы и усилители 3. Автомобили. Конструкция, конструирование и
сцепления. Покажите принцип их работы. Из каких расчет. Трансмиссия. Под ред. А.И. Гришкевича.
основных элементов состоят гидравлический, Мн., Выш. Шк.,1985 г.
4. Н.Н. Вишняков, В. К. Вахламов, А. Н. Нарбут.
пневматический и механический приводы. Дайте их Автомобиль. Основы конструкции, М.:
сравнительную оценку. Машиностроение, 1986 г.
Заканчивая данную тему, определите основные и 5. Гаспарянц Г.А. Конструкция, основы теории и
специальные требования, предъявляемые к механизмам и расчета автомобиля, М.:Машиностроение,1978 г.
приводам сцепления. Способы регулировки и правила ухода 6. Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я.
Устройство автомобиля. М.:Машиностроение,1981
за сцеплением. г.
7. Иларионов В.А., Морин М.М., Сергеев Н.М. Теория
4. Порядок выполнения работы: и конструкция автомобилей.
1. Составить кинематические схемы всех типов М.:Машиностроение,1979 г.
сцеплений пользуясь макетом, чертежем или
разрезанным натурным образцом. Отметить СОДЕРЖАНИЕ
конструктивные особенности. 1. Назначение и основные типы сцеплений
2. На схеме обозначить все элементы из которых 1.1. Фрикционное сцепление
состоит рассматриваемй агрегат. 1.2. Гидравлическое сцепление (гидромуфта)
3. На схеме фрикционного сцепления обозначить все 1.3. Электромагнитное порошковое сцепление
составные части: ведущую, ведомую, нажимное 1.4. Автоматические и полуавтоматические сцепления
устройство и механизм выключения. Определите и 2.Конструкция сцеплений
опишите какие детали входят в каждую из 2.1. Однодисковые фрикционные сцепления
перечисленных групп. 2.2. Пружинно-фрикционный гаситель крутильных
4. Нарисовать схему гасителя крутильных колебаний колебаний (демпфер)
(демпферное устройство) с указанием всех ее 2.3.Двухдисковое сцепление
элементов. 2.4. Механический привод сцепления
5. По изученному материалу и полученным данным
2.5. Гидравлический привод сцепления
составить отчет.
2.6. Пневматический усилитель
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Автомобиль. Под ред. А.Н. Островцева.- М., 2.7. Электровакуумное управление сцеплением
Машиностроение, 1976 г. 2.8. Регулировка свободного хода педали сцепления
3. Цель работы
25 26
