Обзор и анализ состояния отечественного производства и импорта грузовых автомобилей и автобусов за период 2001-2006 годы. Бахмутов С.В - 27 стр.

Результаты продаж за 9 месяцев текущего года показывают, что эта
тенденция сохраняется в 2006 г. и вероятно продолжится в последующие
годы.
      Экспорт автомобильной техники в России в 2005 г. составил 184,4 тыс.
единиц и по сравнению с 2004 г. увеличился на 13%. При этом экспорт
грузовых автомобилей составил в 2005 г. – 49,4 тыс. единиц и по отношению
к 2004 г. вырос на 23,8%. Из них в страны дальнего зарубежья было
экспортировано лишь 8,0 тыс. грузовиков на сумму $136,9 млн. руб. Средняя
таможенная стоимость одного российского грузовика, отправленного за
рубеж, составляет $17 112 или почти на 20% больше, чем в 2004 г.
      В таблице 9 и на рис. 5 приведены данные по экспортным поставкам
грузовиков за последние 5 лет.
      Анализ таблицы показывает, что экспортные поставки ежегодно, кроме
2003 г., растут, особенно в последние два года. Основными потребителями
российских грузовиков являются станы СНГ. Положительным моментом
следует считать рост экспорта (после провального 2003 г.) в основном в
страны дальнего зарубежья. Этому в большей мере способствовало
отсутствие норм на вредные выбросы до 2003 г. с введением Евро-1, а с 2005
г. – Евро-2 для грузовых автомобилей; таким образом экспорт в страны
дальнего зарубежья стал расти. Однако если в целом экспорт российских
грузовиков в 2005 г. превысил 23,8% от общего объема производства, то в
страны дальнего зарубежья не достиг даже 4%, что свидетельствует о низкой
конкурентоспособности отечественных машин, которые не удовлетворяют
потребителей даже при значительно более низкой их стоимости.

       Таблица 9. Экспортные поставки грузовиков за последние 5 лет.
Страны                 2001 г.   2002 г.   2003 г.   2004 г.   2005 г.
В государства СНГ       10,4      27,0      30,3      35,8      41,4
В другие государства     5,1       9,2       3,5       4,1       8,0
ВСЕГО                   15,5      36,2      33,8      39,9      49,4
Изменения, %            100      233,5      93,4     118,0     123,8




                                                                         27