ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
6
необходимо использовать имеющиеся опытные данные о
техническом обслуживании вагонов на всех имеющихся ПТО (о
величине гарантийных плеч различных ПТО и величинах
вероятности безотказной работы вагонов на различных участках, о
затратах времени и средств при техническом обслуживании
вагонов на ПТО). Могут быть построены следующие элементы.
Элемент №1
: Экономия от увеличения среднего расстояния
между ПТО за счет повышения участковой скорости в виде
линейной зависимости
l
пто
bЭ
⋅
=
11
. (1)
Элемент №2
: Экономия от сокращения числа ПТО в виде
зависимости
l
пто
b
аЭ
2
22
−= . (2)
Элемент №3
: Зависимость между длиной гарантийных плеч ПТО
и вероятностью безотказной работы вагонов
l
пто
без
bа
Р
⋅
−
=
33
. (3)
Элемент №4
: Зависимость между вероятностью безотказной
работы вагонов ущербом от аварий
(
)
Р
Р
аУ
без
n
без
−
⋅=
1
44
. (4)
Элемент №5
: Зависимость между затратами на поддержание
требуемого уровня работоспособности вагонов при снижении числа
ПТО
()
Р
Р
аЗ
без
m
без
−
⋅=
1
55
. (5)
Совокупность уравнений (1) – (5) представляет собой
математическую модель «вагон-среда» в постановке,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
