Системы автомобильных и тракторных двигателей. Басуров В.М - 13 стр.

        Расход воды через жиклёр
 l/d                 V,CM3            G,KT      τ,c      Gr,кг/c      GД, кг/с        µж
             1      2      Ср.


                                                                                 Таблица 2

Р,      τ,              Жиклёр с фаской                        Жиклёр без фаски
Па      с
        С          Расход воды Gg,           GT µ ж τ,     Расход воды Gg           GT µ ж
                  через жиклер кг/с          кг/с   c     через жиклер кг/с         кг/с
                        3                                       3
                  V. CM      G,                           V. CM      G,
                                 кг                                     кг
                 1 2 Ср.                                 1 2 Ср.
9810


                                             Обработка экспериментальных данных
        1.Подсчитать площадь поперечного сечения калиброванной части жиклера, м2,

                                                                   f ж = πd 2 / 4


где d - диаметр калиброванной части жиклёра.
       2. По формулам (3) и (4) рассчитать действительное G Д и теоретическое значение GТ расходов воды
через жиклёр с различным отношением l/d при давлении 9810 Па.
       3. По формуле (2) рассчитать значения µ ж для каждого жиклёра с различным отношением l/d. Резуль-
таты расчётов свести в табл. 1 и построить график зависимости µЖ = f{l/d).
       4. Рассчитать значения GТ, GДa и µж для жиклеров с фаской и без фасКи при различных значениях давлений.
Результаты свести в табл. 2 и построить график зависимостей µЖ = f(Р).
       Графики зависимостей µЖ = f{l/d) и µЖ = f(Р) должны иметь вид, показанный на рис. 5. и 6.




                                                      Контрольные вопросы

       1. Почему необходима периодическая проверка пропускной способности жиклёров и условия её определе-
ния?
       2. Как вывести и объяснить уравнение, определяющее действительный массовый расход топлива через жик-
лёр?
    3. Каков физический смысл коэффициента расхода µЖ = f(Re)?
    4. Какое отношение l/d целесообразно применять в жиклёрах и почему?
    5. Формула определения теоретического расхода топлива, проходящего через жиклёр. Как влияет геомет-
рия входной части жиклёра на коэффициент расхода µЖ?
    6. Как работает экспериментальная установка?
    7. Чем объясняется протекание зависимостей µж = f(l/d) и µЖ = f(Р).