Пособие по аудированию на французском языке (с аудиокурсом). Часть 2. Беданокова С.К - 30 стр.

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c’est parlant vous dites à une
fille tu tu m’as capté ça va elle a
compris il n’y a pas besoin d’un
dessin il y a besoin de rien c’est
c’est bien quoi et c’est beau tu
m’as tu m’as cap c’est vrai
que tu m’as capté c’est quand
même un petit peu mieux que je
me coiffe d’amour pour toi quoi
pour dire j’en peux plus -
Laurent Salters
- Pierre Merle
L’Argus des mots c’est paru aux
éditions de l’Archipel .
Unité 6. Technologies.
SNCF, la machine à billets qui parle
1. La transaction est lente et relativement compliquée(3 points)
2. Le nouveau système - c’est le système de dialogue vocal. (3 points)
3. Du traitement automatique de la parole. (3 points)
4. Il doit reconntre tous les accents possibles et accepter n’importe
quelle voix. (3 points)
5. Lieu de départ, ville d’arrivée, nombre de voyageurs, la classe, la
réduction. (5 points)
6. 2000. (3 points)
20 points= 20
SNCF : LA MACHINE A BILLETS QUI PARLE
Bruno Rougier
- Aujourd’hui
acheter un billet de train auprès
d’un distributeur automatique
demande une bonne dose de
patience la transaction est lente
et relativement compliquée d’où
l’idée de la SNCF de mettre au
point une borne qui peut
comprendre la voix Jean-Noël
Tememe de la direction de la
recherche à la SNCF -
Jean-
Noël Tememe -
On espère
effectivement avoir un système
beaucoup plus naturel et
beaucoup plus facile à utiliser
pour nos clients c’est un système
qui est conçu de façon à parler
tout à fait normalement on pourra
prononcer des phrases du type
bonjour je souhaterais partir
demain pour Marseille vers 14
heures 30 on pourra hésiter
reprendre et le système est
conçu dans cette optique c’est
véritablement un système de
dialogue vocal -
Bruno Rougier
- Cette borne doit être capable de
reconnaître une phrase de
comprendre un client quel que
soit son accent quelle que soit sa
façon de s’exprimer une
opération d’autant plus
compliquée que les halls de gare
sont très bruyants le LIMSI un
laboratoire du CNRS spécialisé
dans le traitement automatique
de la parole a été char de
mettre au point le logiciel qui
30
c’est parlant vous dites à une         même un petit peu mieux que je
fille tu tu m’as capté ça va elle a    me coiffe d’amour pour toi quoi
compris il n’y a pas besoin d’un       pour dire j’en peux plus -
dessin il y a besoin de rien c’est     Laurent Salters - Pierre Merle
c’est bien quoi et c’est beau tu       L’Argus des mots c’est paru aux
m’as tu m’as capté c’est vrai          éditions de l’Archipel .
que tu m’as capté c’est quand


                      Unité 6. Technologies.
                 SNCF, la machine à billets qui parle
1. La transaction est lente et relativement compliquée(3 points)
2. Le nouveau système - c’est le système de dialogue vocal. (3 points)
3. Du traitement automatique de la parole. (3 points)
4. Il doit reconnaître tous les accents possibles et accepter n’importe
   quelle voix. (3 points)
5. Lieu de départ, ville d’arrivée, nombre de voyageurs, la classe, la
   réduction. (5 points)
6. 2000. (3 points)

                              20 points= 20

SNCF : LA MACHINE A BILLETS QUI PARLE
Bruno Rougier - Aujourd’hui        bonjour je souhaterais partir
acheter un billet de train auprès  demain pour Marseille vers 14
d’un distributeur automatique      heures 30 on pourra hésiter
demande une bonne dose de          reprendre et le système est
patience la transaction est lente  conçu dans cette optique c’est
et relativement compliquée d’où    véritablement un système de
l’idée de la SNCF de mettre au     dialogue vocal - Bruno Rougier
point une borne qui peut           - Cette borne doit être capable de
comprendre la voix Jean-Noël       reconnaître une phrase de
Tememe de la direction de la       comprendre un client quel que
recherche à la SNCF - Jean-        soit son accent quelle que soit sa
Noël Tememe - On espère            façon     de    s’exprimer     une
effectivement avoir un système     opération      d’autant       plus
beaucoup       plus   naturel   et compliquée que les halls de gare
beaucoup plus facile à utiliser    sont très bruyants le LIMSI un
pour nos clients c’est un système  laboratoire du CNRS spécialisé
qui est conçu de façon à parler    dans le traitement automatique
tout à fait normalement on pourra  de la parole a été chargé de
prononcer des phrases du type      mettre au point le logiciel qui
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