Составители:
46
Рис.20
Таким образом, модель SA является удовлетворительной для многих инженер-
ных приложений. В особенности она применима для расчета обтекания профилей и
крыльев, для которых она была калибрована. В то же время, ее приемлемость для
струйных задач менее убедительна. Показано (1997), что прогнозы коэффициента
расширения осесимметричной затопленной струи по указанной модели вдвое отли-
чаются от данных измерений.
Резюмируя, следует отметить, что рассмотренный класс моделей с одним диф-
ференциальным уравнением обладает большей приемлемостью к описанию турбу-
лентных течений с учетом сжимаемости, переходных явлений, кривизны линий тока
и отрыва потока. Однако объектами их приложения, как правило, являются простые
конфигурации потоков с минимальным набором структурных элементов. Как и в слу-
чае алгебраических моделей, сильна привязка к калибровочным типам течений.
Снять указанные ограничения можно, например, при определении масштаба турбу-
лентности как зависимой переменной, т.е. в рамках двух- и многопараметрических
моделей турбулентности.
6. МОДЕЛИ С ДВУМЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМИ УРАВНЕНИЯМИ
Модели турбулентности с двумя дифференциальными уравнениями являются
наиболее представительной группой дифференциальных моделей. Первая модель
такого типа была предложена в классической работе Колмогорова (1942). Эта мо-
дель содержит уравнения переноса кинетической энергии турбулентности
k
и
удельной (в единице объема) скорости диссипации энергии
ω
и, по современной
терминологии, может быть отнесена к моделям типа
k
-
ω
. Иногда (см. Лаундера-
Сполдинга (1974))
ω
2
определяют как осредненный квадрат пульсаций завихренно-
сти. Ее размерность – (время)
-2
. Она связывается с
k
и
ε
соотношением
ω
=
ε/
(
c
D
k
)
, где
ε
=
÷
∂
x
k
∂u
0
i
∂
x
k
∂u
0
i
.
Интенсивное развитие моделей с двумя уравнениями и их внедрение в расчет-
ную практику началось гораздо позже: в конце 60-х – начале 70-х годов. При этом
все развитые модели, так же как и модель Колмогорова, используют в качестве од-
ного из уравнений уравнение переноса
k
. Причиной применения этого уравнения
является то, что оно строго следует из уравнений Навье-Стокса, а также то, что для
46 Рис.20 Таким образом, модель SA является удовлетворительной для многих инженер- ных приложений. В особенности она применима для расчета обтекания профилей и крыльев, для которых она была калибрована. В то же время, ее приемлемость для струйных задач менее убедительна. Показано (1997), что прогнозы коэффициента расширения осесимметричной затопленной струи по указанной модели вдвое отли- чаются от данных измерений. Резюмируя, следует отметить, что рассмотренный класс моделей с одним диф- ференциальным уравнением обладает большей приемлемостью к описанию турбу- лентных течений с учетом сжимаемости, переходных явлений, кривизны линий тока и отрыва потока. Однако объектами их приложения, как правило, являются простые конфигурации потоков с минимальным набором структурных элементов. Как и в слу- чае алгебраических моделей, сильна привязка к калибровочным типам течений. Снять указанные ограничения можно, например, при определении масштаба турбу- лентности как зависимой переменной, т.е. в рамках двух- и многопараметрических моделей турбулентности. 6. МОДЕЛИ С ДВУМЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМИ УРАВНЕНИЯМИ Модели турбулентности с двумя дифференциальными уравнениями являются наиболее представительной группой дифференциальных моделей. Первая модель такого типа была предложена в классической работе Колмогорова (1942). Эта мо- дель содержит уравнения переноса кинетической энергии турбулентности k и удельной (в единице объема) скорости диссипации энергии ω и, по современной терминологии, может быть отнесена к моделям типа k - ω . Иногда (см. Лаундера- 2 Сполдинга (1974)) ω определяют как осредненный квадрат пульсаций завихренно- сти. Ее размерность (время)-2. Она связывается с k и ε соотношением ∂u 0i ∂u 0i ω = ε/(c Dk) , где ε = ÷ ∂x k ∂x k . Интенсивное развитие моделей с двумя уравнениями и их внедрение в расчет- ную практику началось гораздо позже: в конце 60-х начале 70-х годов. При этом все развитые модели, так же как и модель Колмогорова, используют в качестве од- ного из уравнений уравнение переноса k . Причиной применения этого уравнения является то, что оно строго следует из уравнений Навье-Стокса, а также то, что для
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »