Трибология. Физические основы, механика и технические приложения. Беркович И.И - 208 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГТУ | Самара

Составители: 

Рубрика: 

399
n х P = 33,3 х 3000 10
4
Н с
-1
.
По номограмме (см. рис. 5.35) находим пересечение трех характеристик: Р (Н),
n (мин
-1
) и n (с
-1
). Оно указывает, что рассматриваемый случай относится к облас-
ти применения подшипников скольжения. При окончательном выборе типа под-
шипников тщательно изучают прототипы проектируемых узлов трения, опыт их
эксплуатации и особенности конструкции. После выбора базовой схемы ее дора-
батывают по условиям Технического задания.
В целом конструкторы придерживаются ряда общих правил отработки узлов
трения. Так, одним из общих правил проектирования узлов трения-скольжения
является правило выбора материалов пары и структуры. Оно содержит правило
выбора твердости и правило различия структуры.
Правило несовпадения твердости шипа и подшипника
Для благоприятного сочетания материал одной детали должен быть тверже
другой. Принято, как правило, шипы валов изготавливать из термообработанных
конструкционных сталей, нередко с покрытием (например твердый хром), имею-
щих высокую твердость HRC = 40 60. Втулки или вкладыши подшипника изго-
тавливают из сплавов цветных металлов (бронза, латунь, баббит и др.) с низкой
твердостью НВ = 20 30 для баббитов, НВ = 40 120 для бронз, латуней и других
металлических материалов.
Это правило учитывает практический опыт, заключающийся в том, что в та-
кой паре поверхность шипа практически не изнашивается, поскольку является
высокопрочной и твердой, касательные деформации от трения для нее не опасны,
а поверхность втулки (вкладыша) пластична. Она не "боится" пластической де-
формации, поскольку легко ее реализует. Кроме того, в пластичных металлах не-
прерывно работает механизм релаксации, "залечивающий" возникающие повреж-
дения.
Пары, у которых вал имеет большую твердость (Н
вала
> Н
подш).
, называют пря-
мыми, при Н
вала
< Н
подш.
- обратными.
Правило максимального различия размеров структурных составляющих ма-
териала
В прямой паре стальной шип – бронзовая втулка, структурные элементы стали
(блоки мозаики) имеют размеры в долях микрометра (10
-6
) мм, у бронзы - 10
-4
мм.
При подобном подборе разнородность свойств и размеров структурных со-
ставляющих предотвращает или снижает действие главного бича подшипников
скольжения - схватывания и задиров.
Правило снижения концентрации контактных напряжений
Деформация узлов трения под нагрузкой при действии рабочих температур,
неточности формы, размеров и относительного расположения всегда создают
концентрацию контактных напряжений на зубьях шестерен (рис. 5.37), в шипах и
втулках подшипников скольжения, качения, прямолинейных направляющих и т.п.
Примеры такого рода упоминались при характеристике узлов трения двигате-
лей и трансмиссий. Расчетными методами и проверкой при испытаниях выбирают
конструктивные решения для достижения условия: (g
max
– g
min
) min.
Принципиально для этого имеется два пути:

Страницы