Трибология. Физические основы, механика и технические приложения. Беркович И.И - 262 стр.

UptoLike

Рубрика: 

8
тормозных накладок (колодочный тормозной пневматический механизм с раз-
жимным кулаком, дисковые гидравлические тормоза с одной отжимающейся и
одной заклинивающей колодкой). При скорости 5— 6 км/ч обеспечиваются такие
же тормозные силы, как и при испытаниях на дороге со скоростью 30 км/ч.
Стенды с беговыми барабанами инерционного и силового типов. Приводное
устройство (рис. 5.68) инерционного стенда СТМ-76 (конструкции ХАДИ) имеет
четыре беговых барабана (ролика): передние 3, 5 и задние 10, 13. На параллель-
ные спаренные левые барабаны 3, 13 устанавливается при проверке тормозов ле-
вое колесо, на спаренные правые барабаны 5, 10правое колесо проверяемой оси.
Передние и задние барабаны каждой пары соединены механическими передачами
7 и 16 (цепными, клиноременными, зубчато-ременными и др.); внутренние цапфы
валов передних барабанов—с помощью муфты 4 (электромагнитной фрикцион-
ной многодисковой, кулачковой с пневмоприводом и др.). Левый передний бара-
бан через постоянную соединительную муфту 2 связан с электродвигателем 1, ко-
торый служит для разгона беговых барабанов и проверяемых колес до скорости
проверки начала торможения. На консолях задних барабанов установлены махо-
вики 8 и 15, на консоли правого переднего барабана - небольшой уравно-
вешивающий маховик 6, его момент инерции равен сумме моментов инерции ро-
тора электродвигателя и соединительной муфты 2. Уравновешивающий маховик
обеспечивает одинаковый суммарный момент инерции левой и правой половин
стенда. Внутренние консоли валов задних барабанов соединены с датчиками 11 и
12 измерительных систем (тахогенераторами, инерционными датчиками ускоре-
ний, измерительными маховиками крутящего момента и др.). Между барабанами
установлены подъемники колес 9 и 14, которые представляют собой качающиеся
площадки с гидро- или пневмоприводом. Двигатель 1 установлен балансирно. Его
статор связан с датчиком реактивного момента 17. В комплект стенда входит ди-
намометрическое устройство нажатия на тормозную педаль.
При включении стенда на режим измерения отключаются привод барабанов,
сцепная муфта 4, срабатывает пневмонога - задается требуемый режим усилия
Р и с. 5.68. Кинематическая схема приводного устройства инерционного стенда СТМ-76