ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
232
Δ
P
K
. (2.3)
Отметим, что рабочие нагрузки, действующие на узел трения, могут вызывать
объемные упругие деформации его деталей, например, прогибы осей, сжатие вту-
лок подшипников и т.п. Но, как правило, объемные деформации деталей узлов
трения под нагрузкой малы, по сравнению с деформацией самого контакта. По-
этому при описании динамических процессов в узлах трения, составлении урав-
нений колебаний обычно учитывается только контактная жесткость. Она выража-
ется также в виде отношения действующей нагрузки к вызываемой ей деформа-
ции, как это показано в выражении (2.3).
Как правило, в реальных узлах трения (подшипниках качения и скольжения,
плоских направляющих, неподвижных стыках и пр.) характеристика контактной
жесткости нелинейна, как это показано на рис. 2.3.
Нелинейную характеристику жесткости удобно описывать степенными функ-
циями, подбирая значения коэффициентов. В примере на рис. 2.3 контактная де-
формация может быть представлена в виде:
=аР
n
. (2.4)
Контактная жесткость существенно зависит от вида механической обработки
поверхностей, применяемой смазки и других факторов. Примеры нелинейной же-
сткости приведены на экспериментальных графиках рис. 2.4.
Р, кН
20,0
10,0
, мкм
1 2 3
5
1
4
2
3
3
2
1
150 300 450 600 750 900 1050
Нагрузка , Н
Сближение, мкм
Р и с. 2.3. Пример нелинейной
характеристики контактной
жесткости
Р и с. 2.4. Примеры характеристик контактной
жесткости для «сухого» стыка с номинальной
площадью S=30 см
2
:
1 - шлифованные образцы; 2 – шабренные образцы;
3 - упрочненные образцы
Отметим, что при изнашивании поверхностей трения контактная жесткость
нестабильна во времени. По мере изнашивания поверхностей трения изменяется
их физическое состояние. После отделения очередной порции частиц износа, что
будет подробнее рассмотрено ниже, поверхность становится более гладкой и же-
сткой. Но по мере накопления повреждаемости она как бы разрыхляется, и жест-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »
