Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 63 стр.

                 4. АВТОМОБИЛИ-САМОПОГРУЗЧИКИ

      В 1955 – 1956 г.г. появились опытные образцы автомобилей-
самопогрузчиков, а впоследствии началось их мелкосерийное производство.
      Автомобилем-самопогрузчиком называют автомобиль, который наряду
с выполнением транспортных функций может самостоятельно осуществлять
погрузку и выгрузку перевозимого груза.
      Автомобили-самопогрузчики      отличаются      от   обыкновенных
автомобилей тем, что для загрузки последних необходимо иметь внешние
средства механизации, а самопогрузчики имеют автономные устройства.
      Автомобили-самопогрузчики похожи на автомобили-самосвалы,
предназначенные как для перевозки грузов, так и для самостоятельной их
выгрузки. Автомобили-самосвалы позволяют разгрузить кузов за
минимальное время простоя, но они не могут выполнять погрузку. Их
используют почти исключительно для перевозки навалочных грузов. В этом
их отличие от автомобилей-самопогрузчиков, которые предназначены в
основном для перевозки штучных, тарных грузов, контейнеров, хотя могут
перевозить также навалочные грузы.
      Автомобили-самопогрузчики распространены значительно меньше,
чем автомобили-самосвалы, тем не менее их применение очень выгодно в
связи с развитием контейнерных и пакетных перевозок.
      Автомобили-самопогрузчики рациональны в тех случаях, когда груз
необходимо доставить в пункт, находящийся на сравнительно небольшом
расстоянии от места погрузки. Доставка груза в этот пункт производится
эпизодически и у грузополучателя нет средств для разгрузки автомобиля.
Кроме того, иногда возникает необходимость доставки груза в несколько
разных пунктов и кузов автомобиля разгружается не сразу. У
грузоотправителя также может не быть грузоподъемного оборудования.
      Предельное расстояние, при котором автомобиль-самопогрузчик будет
развивать такую же производительность, как и стандартный автомобиль,
составляет примерно 35км.
      Пунктами с небольшим или неустойчивым объемом работ являются,
например, магазины, сфера обслуживания населения, коммунальное
хозяйство, склады и т .п.
      При разработке конструкций автомобилей-самопогрузчиков, выборе
средств механизации погрузки-разгрузки, их доработке необходимо
учитывать весь комплекс технико-эксплуатационных показателей. При этом
важнейшими являются параметры, характеризующие удобство погрузки и
разгрузки, готовность к работе автомобиля-самопогрузчика, маневренность
во время погрузки и разгрузки, легкость управления грузоподъемным
устройством, величина площади обслуживания и обзора, трудоемкость
погрузки и выгрузки, показатели использования габаритных размеров и
массы автомобиля, использование массы грузоподъемного устройства,
возможность штабелирования грузов, осуществления загрузки и разгрузки

                                                                    63