Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 68 стр.

UptoLike

Составители: 

68
Рис. 4.3. Пневматический кран
Горизонтальное перемещение пневмоподъемника по стреле крана-
укосиныручное, а вертикальное перемещение крюка подъемника
пневматическое от пневмосистемы автомобиля-тягача.
В транспортном положении пневмоподъемник закрепляется на балке,
которая в свою очередь крепится к стойке, находящейся в передней части
фермы. Баллоны при помощи специального грузозахватного устройства 1
погружаются в секции и крепятся зажимами.
Приведенные конструкции автомобилей-самопогрузчиков с
консольным краном отличаются громоздкостью, меньшей
грузоподъемностью, большим временем погрузочно-разгрузочных работ,
наличием дополнительных механизмов, источников питания, большой долей
ручного труда.
Поэтому наибольшее распространение получили автомобили-
самопогрузчики с консольным краном, имеющим гидропривод.
Такая конструкция изображена на рис.4.4 и рис.4.5.
                        Рис. 4.3. Пневматический кран

     Горизонтальное перемещение пневмоподъемника по стреле крана-
укосины – ручное, а вертикальное перемещение крюка подъемника –
пневматическое от пневмосистемы автомобиля-тягача.
     В транспортном положении пневмоподъемник закрепляется на балке,
которая в свою очередь крепится к стойке, находящейся в передней части
фермы. Баллоны при помощи специального грузозахватного устройства 1
погружаются в секции и крепятся зажимами.

     Приведенные     конструкции    автомобилей-самопогрузчиков     с
консольным      краном     отличаются     громоздкостью,     меньшей
грузоподъемностью, большим временем погрузочно-разгрузочных работ,
наличием дополнительных механизмов, источников питания, большой долей
ручного труда.


     Поэтому наибольшее распространение получили автомобили-
самопогрузчики с консольным краном, имеющим гидропривод.
     Такая конструкция изображена на рис.4.4 и рис.4.5.




                                                                   68