Составители:
Рубрика:
29
Понятие о поперечной статической устойчивости
Если при изменении угла крена имеется тенденция к восстановле-
нию его исходного значения, то ЛА обладает поперечной устойчивос-
тью, т. е. статической устойчивостью по углу крена.
Если под действием случайной причины ЛА получил крен на правое
крыло (рис. 7, а и б), то на лет ательный аппарат действует сила
22
YG+
, искривляющая траекторию полета. Искривление траекто-
рии приведет к появлению угла скольжения β и боковой силы Z
β
. Эта
боковая сила в зависимости от направления будет либо уменьшать крен,
либо увеличивать его. Критерием поперечной устойчивости, следова-
тельно, можно принять величину и знак
x
m
β
:
x
m
β
< 0 – ЛА обладает поперечной ст атической устойчиво стью;
x
m
β
= 0 – ЛА нейтрален;
x
m
β
> 0 – ЛА не обладает поперечной статической устойчивостью.
Y
G
Y+G
Z
β
V
β
Y+G
Рис. 7. Равновесие сил при скольжении ЛА
а)
б)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
