Составители:
Рубрика:
32
Равновесие сил в проекции на поперечную ось OZ достигается на-
кренением ЛА в сторону скольжения (рис. 8, а и б); при этом подъемная
сила должна уравновешивать проекцию силы тяжести на нормальную
ось OY
н
н
sin 0;GZZ
δ
β
γ+ β+ δ =
cos .
y
GYCqSγ= =
(Y
a
+Psinα)cosγ
G
V
P
β
x
a
x
Траектория
центра тяжести
Z
a
X
a
Y
a
+Psinα
(Y
a
+Psinα)sinγ
Рис. 8. Равновесие сил в боковой плоскости
Последние выражения позволяют определить балансировочный угол
крена
н
н
б
1
.
y
zz
y
y
m
tg C C
C
m
β
δ
β
δ
γ
≈
γ
=− −
β
Значения мер ст атической боковой управляемо сти определяются как
приращения угла β на единицу углов отклонения органов бокового уп-
равления. При балансировочном режиме полета
а)
б)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- …
- следующая ›
- последняя »
