Дорожно-транспортная экология. Бондаренко Е.В - 30 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

32
2 Оценка экологической опасности выбросов вредных ве-
ществ от дорожно-транспортного комплекса
2.1 Методические подходы к экологической опасности дорожно-
транспортного комплекса
В настоящее время во многих городах России основными источниками
выбросов на улицах современного промышленного города являются автомоби-
ли. Это происходит по двум причинам:
- во-первых, автомобильный двигатель в процессе работы безусловно вы-
деляет в атмосферу целый комплекс веществ: соединения серы и свинца, окси-
ды азота и углерода, альдегиды, ароматические углеводороды, сажа,
бенз(а)пирен и т.д.;
- во-вторых, автомобиль при движении взаимодействует с поверхностью
дороги и результатом этого взаимодействия является аэрозоль, количество ко-
торого зависит от многих специфических факторов, характеризующих состоя-
ние дороги.
Поэтому специалистом должна рассматриваться система «автомобильный
транспорт - автодорога», выступающая элементом промышленного города и
определяющая качество его атмосферы. Основными элементами этой системы
являются:
1) автотранспорт, выбрасывающий в атмосферу n-ое количество приме
сей (газов, тяжелых металлов и т.д.), является источником примесей;
2) автомобильная дорога - источник пыли;
3) атмосфера улицы, в которой наблюдается распределение приме-
си, выступает средой. Под средой нами подразумевается объем воздуха, кото-
рый определяется характеристиками автодороги (длиной и шириной полотна
дороги) и высотой застройки;
4) метеоусловия, задающие механизм распределения примеси в атмо-
сферном воздухе улицы.
В качестве комплексного показателя, характеризующего качество атмо-
сферы на улице любого назначения, должна использоваться категория опасно-
    2 Оценка экологической опасности выбросов вредных ве-
ществ от дорожно-транспортного комплекса

     2.1 Методические подходы к экологической опасности дорожно-
транспортного комплекса

      В настоящее время во многих городах России основными источниками
выбросов на улицах современного промышленного города являются автомоби-
ли. Это происходит по двум причинам:
      - во-первых, автомобильный двигатель в процессе работы безусловно вы-
деляет в атмосферу целый комплекс веществ: соединения серы и свинца, окси-
ды   азота и    углерода,   альдегиды,   ароматические углеводороды,   сажа,
бенз(а)пирен и т.д.;
      - во-вторых, автомобиль при движении взаимодействует с поверхностью
дороги и результатом этого взаимодействия является аэрозоль, количество ко-
торого зависит от многих специфических факторов, характеризующих состоя-
ние дороги.
      Поэтому специалистом должна рассматриваться система «автомобильный
транспорт - автодорога», выступающая элементом промышленного города и
определяющая качество его атмосферы. Основными элементами этой системы
являются:
        1) автотранспорт, выбрасывающий в атмосферу n-ое количество приме
сей (газов, тяжелых металлов и т.д.), является источником примесей;
        2) автомобильная дорога - источник пыли;
            3) атмосфера улицы, в которой наблюдается распределение приме-
си, выступает средой. Под средой нами подразумевается объем воздуха, кото-
рый определяется характеристиками автодороги (длиной и шириной полотна
дороги) и высотой застройки;
         4) метеоусловия, задающие механизм распределения примеси в атмо-
сферном воздухе улицы.
      В качестве комплексного показателя, характеризующего качество атмо-
сферы на улице любого назначения, должна использоваться категория опасно-



                                                                          32

Страницы