Дорожно-транспортная экология. Бондаренко Е.В - 33 стр.

                     V y = V0y + ∆V = Sh + ∆V                          (2.7)


     Таким образом, улицу любого города можно представить как протяжен-
ный источник выбросов выхлопных газов и пыли, причем количество выбросов
будет зависеть от количества автомобилей и типа двигателей, а также, от пыле-
образующей способности дороги. Поэтому для оценки качества атмосферы в
промышленном городе следует оценивать не только состояние автомобильного
парка, но и состояние автомобильных дорог.



      2.2 Характеристика выбросов вредных веществ отработавших газов
от автотранспортного потока

     Известно, что опасность отработавших газов автомобилей является функ-
цией состояния двигателей внутреннего сгорания и опасности веществ, входя-
щих в их состав. Накопление же вредных веществ в воздухе промышленного
города находится в зависимости от интенсивности движения транспортного по-
тока по улицам города. Поэтому по интенсивности движения должно опреде-
ляться количество выбросов вредных веществ в атмосферу.
     Массовый выброс загрязняющих веществ автомобильным транспортом
при движении по данной улице Mij рассчитывается по формуле:


                          M ij = mij ⋅ LNобщ10 −6                      (2.8)

     где mij - приведенный пробеговый выброс г/км;




                              mij = mi ⋅ K ri ⋅ KTi                    (2.9)

     где mi - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества транспортным
              средством, г/км;
         K ri - коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих
               веществ при движении по территории населенных пунктов;


                                                                           35