Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

16
его в больших масштабах целесообразно в начальный период развития ПТБ в
виде перехода к последующим вариантам.
Как показывает предварительная оценка вариантов развития ПТБ, наиболее
высокие технико-экономические показатели будут достигнуты для 3-го варианта
(табл. 1.1). Однако для его реализации необходим более высокий исходный
уровень развития ПТБ, который может быть достигнут при 2-м варианте.
Таблица 1.1
Сравнительная оценка основных технико-экономических показателей различных
вариантов развития ПТБ
Показатель 1-й 2-й 3-й
Коэффициент технической готовности
Производительность труда ремонтных рабочих
Сокращение удельных затрат на ТО и ТР
3−5
30−40
15−20
5,5−7,5
50−55
20−25
7−9
60−65
30−35
В целом с учетом масштабов и последовательности реализации вариантов
развития общая эффективность совершенствования ПТБ оценивается
следующими изменениями технико-экономических показателей [1]:
• увеличением коэффициента технической готовности на 4−7 %;
• повышением производительности труда ремонтных рабочих на
40−43%;
• сокращением удельных затрат на ТО и ТР на 21−26 %;
• снижением удельных капиталовложений на 16−20 %.
1.5. Формы развития производственно-технической базы АТП
Развитие и совершенствование ПТБ предприятий автомобильного
транспорта органически связано с капитальным строительством, являющимся
средством создания основных производственных фондов (ОПФ).
Расширенное воспроизводство ОПФ осуществляется в форме строительства
новых предприятий, реконструкции и расширения действующих предприятий и
их технического перевооружения.
Капитальное строительство входит составным этапом в единый комплекс
инвестиционного процесса, включающий планирование, проектирование,
собственно производство строительно-монтажных работ (СМР) и освоение
проектной мощности построенного объекта.
В каждом конкретном случае важное значение имеет выбор наиболее
рациональной и эффективной формы капитальных затрат на воспроизводство
ОПФ.
На развитие и совершенствование ПТБ АТП ежегодно затрачиваются
значительные объемы капитальных вложений из различных источников

Страницы