Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

15
ограничений в капитальных вложениях разработана концепция
совершенствования ПТБ на отраслевом уровне [1], в которой рассматривается
три варианта развития производственно-технической базы:
1-й вариант − совершенствование существующей ПТБ без существенного
изменения ее структуры и принципов функционирования;
2-й вариант − создание развитой системы специализации и кооперации
производства ТО и ремонта главным образом для автомобильного транспорта
общего пользования;
3-й вариант − организация ПТБ на основе концентрации, специализации и
кооперации производства на региональном уровне независимо от
ведомственной принадлежности подвижного состава.
Для 1-го варианта основными направлениями совершенствования ПТБ
являются:
• реконструкция и техническое перевооружение существующих АТП с
доведением их до нормативной обеспеченности производственно-
складскими площадями, рабочими постами и средствами
механизации;
• специализация и кооперация АТП по выполнению наиболее
сложных видов работ ТО и ТР;
• частичная кооперация АТП с авторемонтными заводами (АРЗ) и
авторемонтными мастерскими (АРМ) при выполнении работ
текущего ремонта;
• совершенствование методов управления производственными
процессами;
• переход на хозрасчетные отношения между технической и
эксплуатационной (перевозочной) службами.
Для 2-го варианта предусматривается специализация и кооперация АТП и
ремонтных предприятий с доведением этих форм до рационального уровня.
При этом возможно как сохранение существующей организационной
структуры ПТБ, так и ее изменение на базе введения полной хозяйственной
самостоятельности инженерно-технической службы.
Для 3-го варианта предусматривается создание единой системы
организации ПТБ для ТО и ремонта подвижного состава региона вне
зависимости от ведомственной подчиненности. Увеличение до 80-85 %
обслуживаемого парка региона позволит наиболее полно реализовать
преимущества специализации, кооперации и индустриальных способов
выполнения работ, принципы хозяйственных отношений между технической и
эксплуатационными службами.
Реализовать программу развития ПТБ по каждому варианту в отдельности
нецелесообразно. Все варианты взаимосвязаны и в перспективе будут
реализовываться одновременно, но в различных масштабах. Так, 1-й вариант
практически осуществляется в течение последних лет, и поэтому продолжение

Страницы