Автоматические трансмиссии. Брусенков А.В - 110 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

110

Рис. 90

В момент остановки поршня гидроаккумулятора давление в гидроци-

линдре или бустере должно стать равным давлению основной магист-

рали. На этом процесс включения фрикционного элемента заканчива-

ется. И наоборот, увеличение жёсткости или величины предваритель-

ной деформации пружины приводит к большему скачку давления в

гидроприводе и уменьшению времени скольжения фрикционного эле-

мента.

Следует отметить, что изменение жёсткости пружины в ту или

иную сторону от номинальной величины приведёт к ухудшению каче-

ства включения фрикционного элемента. Уменьшение жёсткости или

величины предварительной деформации пружины вызовет чрезмерное

длительное скольжение фрикционного элемента, и, как следствие это-