Автоматические трансмиссии. Брусенков А.В - 120 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

120
топлива минимуму. Движение автомобиля в этом случае имеет плав-
ный, спокойный характер.
Спортивная программа настроена на максимальное использова-
ние мощности двигателя. Поэтому повышающие переключения проис-
ходят в районе максимальных оборотов двигателя, при которых двига-
тель развивает максимальную мощность. Автомобиль в этом случае
развивает, по сравнению с экономичной программой, значительно
большее ускорение.
Электронные блоки управления практически всех современных
автомобилей имеют специальную программу трогания с места на
скользкой дороге. Суть этой программы, как правило, сводится к тому,
что автомобиль начинает движение не с первой, а со второй передачи.
В дальнейшем разрешены все переключения, кроме включения первой
передачи.
В случае возникновения в трансмиссии или системе управления
неисправности, которая может привести к серьёзной поломке АКПП,
блок управления начинает работать по программе защиты трансмис-
сии, что позволяет автомобилю добраться своим ходом до ремонтной
мастерской или гаража.
Обычно в режиме защиты в коробке передач включается одна ка-
кая-либо передача и запрещены все переключения. Номер передачи,
включаемой в защитном режиме, как правило, соответствует передаче,
на которой все соленоиды переключения находятся в выключенном
состоянии. Кроме того, в защитном режиме в основной магистрали
устанавливается максимальное давление и запрещается блокировка
гидротрансформатора.
Бортовая диагностика. Все трансмиссионные компьютеры име-
ют в своём составе блок самодиагностики, в задачу которого входит
непрерывный контроль за работой системы управления трансмиссией.
Кроме того, с помощью этого блока можно производить проверку ра-
ботоспособности отдельных элементов системы управления, и в слу-
чае необходимости осуществлять поиск возникшей неисправности.
Сразу же после включения зажигания блок управления произво-
дит ряд проверок. Сначала происходит внутреннее самотестирование
(проверяются внутренние элементы самого блока управления и его
память). Затем проверяются источник питания (аккумуляторная бата-
рея), датчики и исполнительные механизмы. Всё это происходит дос-
таточно быстро так, что водитель практически не замечает этого. Если
проверка прошла успешно, то блок управления разрешает запуск дви-
гателя.
Проверка работоспособности элементов системы управления мо-
жет осуществляться двумя способами: непрерывно или периодически
через определённые интервалы времени.

Страницы