Автоматические трансмиссии. Брусенков А.В - 121 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

121
Каждый датчик системы и исполнительный механизм имеют ра-
бочие диапазоны изменения напряжения. Блок управления контроли-
рует напряжение на этих элементах. При этом контролируется наличие
сигнала, его значение и выход за установленные пределы. При обна-
ружении любых незначительных проблем с тем или иным элементом
системы управления информация об этом сразу же записывается в па-
мять трансмиссионного компьютера. В случае возникновения серьёз-
ной неисправности для оповещения водителя на приборной панели
загорается контрольная лампочка. При этом блок управления перехо-
дит на программу управления трансмиссией в защитном режиме.
Для облегчения поиска причины неисправности, возникшей в
АКПП или её системе управления, в память блока записывается в виде
соответствующих кодов вся информация о возникавших сбоях в работе
АКПП. Это в значительной мере облегчает поиск возникшей неисправ-
ности. Большинство кодов связаны с неисправностями в электрической
части системы управления, но некоторые из них относятся к неисправ-
ностям гидравлической части системы управления и механической час-
ти АКПП. Код неисправности записывается в память блока управления
в тех случаях, когда возникает одно из следующих условий:
− сигнал беспорядочен;
− сигнал отсутствует;
− сигнал выходит за заданный диапазон.
Ранние системы самодиагностики имели ограниченное число ко-
дов и были связаны только с обрывом в контуре или коротким замы-
канием в системе управления. Для их чтения необходимо было проде-
лать определённую последовательность действий с замком зажигания,
рычагом выбора диапазона и переключателем режимов работы АКПП.
В качестве примера ниже представлена последовательность действий
для автомобилей Nissan с трансмиссией RE4F04A:
1. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей
температуры.
2. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
3. Установите переключатель режимов работы АКПП в положе-
ние «AUTO».
4. Установите выключатель повышающей передачи в положение
«ON».
5. Переведите рычаг выбора диапазона в позицию «Р».
6. Поверните ключ зажигания в положение «ON», но двигатель
не заводите.
7. Через 2 секунды должна загореться контрольная лампочка
«POWER».
8. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

Страницы