ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
47
4. Какие существуют способы воздействия гидроцилиндра на
ленточный тормоз?
5. Как осуществляется регулирование зазора в ленточном тормозе?
6. Объясните устройство и принцип действия фрикционного дис-
кового элемента.
7. Какие существуют способы установки отжимных пружин?
8. Объясните устройство фрикционных дисков.
9. Каково назначение обгонных муфт? Назовите их типы.
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а 3
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
УПРАВЛЕНИЯ АКПП
Цель работы: изучить устройство и работу основных элементов
гидравлических систем управления АКПП.
Оборудование: основные элементы гидравлических систем управ-
ления АКПП в разобранном состоянии (или разрезе), плакаты.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
1. Пользуясь данной методикой и технической литературой, ука-
занной в списке рекомендуемой литературы, изучить устройство, ра-
боту и особенности основных элементов гидравлических систем
управления АКПП.
2. Дополнить отчёт схемами, рисунками и кратко законспектиро-
вать изученную информацию.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Гидросистемы автоматических коробок передач весьма схожи,
поскольку все они состоят из одних и тех же элементов. Даже в самой
современной АКПП с электронным блоком управления используется
гидросистема, мало чем отличающаяся по составу элементов от АКПП
с чисто гидравлической системой управления.
Любую гидравлическую систему управления АКПП упрощённо
можно представить в виде системы, состоящей из масляного бака
(поддона), насоса, клапанов, соединительных каналов (магистралей) и
устройств, преобразующих гидравлическую энергию в механическую
(гидропривод) (рис. 38).
Масляный бак. Для нормальной работы любой гидросистемы
необходимо, чтобы в масляном баке постоянно находился определён-
ный уровень масла. Функцию масляного бака в АКПП легковых авто-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- следующая ›
- последняя »
