Автоматические трансмиссии. Брусенков А.В - 95 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

95
Клапан в каждом рабочем положении удерживается с помощью
гребёнки, поджимаемой пружинным фиксатором (рис. 77). Основная
задача клапана выбора диапазона – распределение потока масла таким
образом, чтобы масло подводилось только к тем клапанам переключе-
ния, которые используются для включения разрешённых на данном
диапазоне передач. К клапанам переключения передач, включение кото-
рых запрещено на данном диапазоне, масло не подводится (рис. 78).
Рис. 78
Принцип работы клапанов переключения. Клапаны переклю-
чения предназначены для управления каналами, по которым масло из
основной магистрали подводится в гидроцилиндр или бустер (гидро-
привод), включаемого на данной передаче фрикционного элемента
управления. Как правило, любая система управления АКПП, незави-
симо от того, чисто гидравлическая она или электрогидравлическая,
имеет в своём составе несколько клапанов переключения.
В АКПП с чисто гидравлической системой управления клапаны
переключения являются, условно говоря, интеллектуальными, по-
скольку именно они определяют моменты переключения передач.
В АКПП с электронным блоком управления эти клапаны также
используются, но их роль уже весьма пассивна, поскольку решение о
переключении передач принимает компьютер, который посылает оп-
ределённый сигнал на соленоид переключения, а тот в свою очередь
преобразует его в давление масла, которое подводится к плунжеру
соответствующего клапана переключения.
Поскольку принцип работы клапана переключения в случае элек-
трогидравлической системы управления достаточно прост, то рассмот-

Страницы