Прокатка листового металла. Технологическое обеспечение процесса прокатки. Новое поколение высокоэффективных систем очистки больших объемов водных технологических жидкостей и стоков. Часть 1. Булыжев Е.М - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

13
с жидкостным трением увеличивается. В итоге растет шероховатость поверхно-
сти проката. При дальнейшем повышении скорости существенную роль начи-
нает играть температура в очаге деформации. Из-за ее повышения вязкость
смазки уменьшается и, как следствие, уменьшается объем смазки, поступаю-
щей в контактную зону. Это приводит к понижению шероховатости прокаты-
ваемого металла.
Рис. 1.7. Зависимость шероховатости и отражательной способности поверхности
полос от скорости прокатки в пятой клети непрерывного пятиклетевого стана
при измерениях шероховатости в поперечном направлении (1); вдоль оси прокатки (2);
отражательной способности (блеска) (3)
Шероховатость поверхности полос, прокатываемых с высоковязкими
смазками (машинное и турбинное масла), вначале при увеличении обжатия воз-
растает до определенного значения, а затем при дальнейшем повышении степе-
ни деформации начинает уменьшаться (рис. 1.8). Параметр шероховатости Rt
на рисунке представляет расстояние между линиями выступов и впадин микро-
профиля. Такой характер зависимости шероховатости полос от обжатия объяс-
няется следующим. При небольших обжатиях, когда угол захвата мал и, следо-
вательно, в очаг деформации вовлекается значительный объем смазки, шерохо-
ватость «свободной» поверхности полосы увеличивается пропорционально сте-
пени деформации. Однако с увеличением обжатия и угла контакта уменьшается
толщина слоя смазки [5] и в итоге уменьшается площадь участков «свободной»
поверхности. Увеличивающийся непосредственный контакт поверхности вал-
ков с прокатываемой полосой приводит к более гладкому микрорельефу.
Уменьшение средней толщины смазочной прослойки при увеличении
относительного обжатия связано не только с увеличением угла захвата, но и с
ростом площади поверхности проката (протяженности очага деформации).
В случаях прокатки со смазкой низкой вязкости даже при малых обжатиях и
углах захвата количество смазки в очаге деформации не может быть большим.
Поэтому участки «свободной» поверхности практически отсутствуют и гладкие
валки выравнивают микрорельеф полосы. Отметим, что при употреблении
здесь и ранее выражения «толщина слоя смазки в очаге деформации» не пред-
полагается наличие обязательно сплошной разделительной прослойки между

Страницы