Составители:
123
абстрактности - путь методичного приближения к решению, при котором
остается все меньше и меньше времени “для метания духа”.
Из проекции сборки Уитни на плоскость (x, a) видно, что существует
более надежный способ – это “обходной” путь, двигаясь по которому
можно преодолеть ППБ, не дожидаясь “божественного откровения”,
строго методично и последовательно. Действительно, эта проекция
имеет
вид трезубца. Путь по его внешним зубцам (по колоколообразной кривой)
можно интерпретировать как обходной путь, приводящий к тем же
результатам, что и “озарение”, но зато без скачков и случайностей.
Возможность обхода сборки Уитни как бы иллюстрирует высказывания
“традиционного профессора математики”: “Мой метод преодоления
трудности состоит в том, чтобы обойти
ее”. Отмеченную
колоколообразную кривую можно интерпретировать как рекомендуемый
ТРИЗ алгоритм решения изобретательских задач (АРИЗ): первая половина
кривой – анализ (греч. analysis – разложение, расчленение, разбор), а ее
вторая половина – синтез (греч. synthesis – соединение, составление,
сочетание). Этот обходной метод позволяет изобретать на заказ, так как
гарантирует разрешение (обход) любого ТП.
Идея АРИЗ – начинать решать задачу с
двух концов: по ветви
“анализ” - от начала к концу и по ветви “синтез” - от конца к началу. Это
переводит условия задачи и желаемый результат в абстрактную форму, а
абстрактную задачу решать значительно проще.
Заметим, что для реализации этого алгоритма необходимо ясно
представлять желаемое решение задачи, в этой связи становится понятной
важность используемого в ТРИЗ понятия -
идеальный конечный
результат (ИКР)
.
Выводы. Геометрическая интерпретация работы мозга изобретателя
позволяет наглядно представить два основных метода решения
изобретательских задач: “метод озарения” и АРИЗ, а также
проиллюстрировать базовые понятия ТРИЗ – идеальность, ТП, ППБ, ИКР,
анализ, синтез.
3.1.2. Статическая модель технического противоречия
Одной из главных проблем теории катастроф в конкретной задаче
является выбор потенциальной функции, координат состояния и
управляющих параметров. На этом этапе необходимо осуществить
масштабирование катастрофы, т.е. "привязать" каноническую катастрофу к
конкретной решаемой задаче и количественно оценить значения основных
параметров конфликта.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- …
- следующая ›
- последняя »
