Система охлаждения. Быков А.В. - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

Рис. 13 Элементы системы охлаждения:
а -общий вид радиатора б - открыт паровой
(выпускной) клапан; в -открыт воздушный (впускной)
клапан- /-стойка- 2 - тяга; 3 -каркас; -/-жалюзи; 5 - пробка
радиатора; б и 22 - горловина радиатора- 7 - верхний бачок; 8
и 12 - гибкие шланги; 9 - направляющий кожух; 10 -
отводящий патрубок- //-сердцевина радиатора; 13 - сливной
краник радиатора; 14 - нижний бачок; 15 -рукоятка привода
жалюзи; 16 - фиксатор; 17 - пароотводная трубка; /«-пружина
парового клапана- /9-корпус пробки; 20 -стойка; 21 -
запорная пружина; 23 - паровой (выпускной) клапан; 24 -
прокладка выпускного клапана; 25 - прокладка воздушного
клапана; 26 - воздушный клапан; 27-пружина воздушного
клапана; 28 - седло воздушного клапана; 29 - отверстие для
поступления воздуха
В случае перемещения этой рукоятки назад до отказа
створки закрываются, и обдув радиатора воздухом
прекращается. Для поддержания определенного
температурного режима двигателя рукоятку можно установить
на фиксаторе в любом промежуточном положении.
Рис. 14 Паровоздушный клапан
1- воздушный клапан; 2- паровой клапан; 3-
пароотводная трубка
Горловину герметически закрывает пробка, изолирующая
систему охлаждения двигателя от окружающей среды. Пробка
радиатора состоит из корпуса, парового и воздушного
клапанов и запорной пружины. На стойке, при помощи
которой к корпусу крепится запорная пружина, установлен
паровой клапан, прижатый пружиной. Воздушный клапан
прижимается пружиной к седлу, запрессованному в паровом
клапане. Плотное соединение клапанов достигается
установкой резиновых прокладок. При повреждении или
разрушении резиновых прокладок система охлаждения
становится открытой, и вода закипает при 100°С.
В случае закипания жидкости в системе охлаждения
давление пара в радиаторе возрастает. При увеличении
давления до 145—155 кН/м
2
(1,45—1,55 кгс/см
2
) открывается
паровой клапан, преодолевая сопротивление пружины.
Система охлаждения двигателя сообщается с окружающей
средой, и пар выходит через пароотводную трубку. После
остановки двигателя жидкость охлаждается, пар
конденсируется и в системе охлаждения создается
разрежение. При снижении давления на 1 — 13 кН/м
2
(0,01 — 
                                                                прекращается.     Для      поддержания      определенного
                                                                температурного режима двигателя рукоятку можно установить
                                                                на фиксаторе в любом промежуточном положении.




                                                                                  Рис. 14 Паровоздушный клапан
                                                                      1- воздушный клапан; 2- паровой клапан; 3-
                                                                пароотводная трубка

                                                                       Горловину герметически закрывает пробка, изолирующая
                                                                систему охлаждения двигателя от окружающей среды. Пробка
              Рис. 13 Элементы системы охлаждения:              радиатора состоит из корпуса, парового и воздушного
      а -общий вид радиатора б - открыт паровой                 клапанов и запорной пружины. На стойке, при помощи
(выпускной) клапан; в -открыт воздушный (впускной)              которой к корпусу крепится запорная пружина, установлен
клапан- /-стойка- 2 - тяга; 3 -каркас; -/-жалюзи; 5 - пробка    паровой клапан, прижатый пружиной. Воздушный клапан
радиатора; б и 22 - горловина радиатора- 7 - верхний бачок; 8   прижимается пружиной к седлу, запрессованному в паровом
и 12 - гибкие шланги; 9 - направляющий кожух; 10 -              клапане. Плотное соединение клапанов достигается
отводящий патрубок- //-сердцевина радиатора; 13 - сливной       установкой резиновых прокладок. При повреждении или
краник радиатора; 14 - нижний бачок; 15 -рукоятка привода       разрушении резиновых прокладок система охлаждения
жалюзи; 16 - фиксатор; 17 - пароотводная трубка; /«-пружина     становится открытой, и вода закипает при 100°С.
парового клапана- /9-корпус пробки; 20 -стойка; 21 -                   В случае закипания жидкости в системе охлаждения
запорная пружина; 23 - паровой (выпускной) клапан; 24 -         давление пара в радиаторе возрастает. При увеличении
прокладка выпускного клапана; 25 - прокладка воздушного         давления до 145—155 кН/м2 (1,45—1,55 кгс/см2) открывается
клапана; 26 - воздушный клапан; 27-пружина воздушного           паровой клапан, преодолевая сопротивление пружины.
клапана; 28 - седло воздушного клапана; 29 - отверстие для      Система охлаждения двигателя сообщается с окружающей
поступления воздуха                                             средой, и пар выходит через пароотводную трубку. После
                                                                остановки    двигателя     жидкость     охлаждается,    пар
      В случае перемещения этой рукоятки назад до отказа        конденсируется и в системе охлаждения создается
створки закрываются, и обдув радиатора воздухом                 разрежение. При снижении давления на 1 — 13 кН/м2 (0,01 —

Страницы