ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
29
В современных центрифугах используется не
только реактивный привод, но и принцип гидрав-
лической турбины (рис. 9). В этом случае масло,
поступающее в ротор центрифуги, под давлением
направляется на лопатки 5 установленной в нем
турбинки. Здесь исключается «потеря» масла на
реактивный привод, и все количество, поданное
насосом и прошедшее очистку, поступает к
трущимся парам.
30
ЦЕЛЬ РАБОТЫ:
изучить конструкции приборов
системы смазки двигателя. Прежде всего, следует начинать
с усвоения назначения системы смазки, затем уяснить
конструктивные особенности различных видов систем
смазки.
Обратите внимание на классификацию систем смазки.
Следует подробно изучить конструкцию и принцип
действия систем смазки с мокрым и сухим картером.
Изучить типы, устройство и принцип работы масляных
насосов. Уясните, за счет чего и как обеспечивается
оптимальное давление в системе смазки, когда вязкость
масла велика. Следует четко уяснить, какие приборы и
механизмы выполняют функции регулирования давления,
подачи масла, фильтрации масла, какие детали входят в
каждый прибор. Определить предъявляемые требования,
уход и регулировки. Дайте сравнительную оценку
полнопоточной и неполнопоточной центрифуг, укажите их
положительные и отрицательные стороны.
Заканчивая данную тему, определите основные и
специальные требования, предъявляемые к системам
смазки. Способы регулировки и правила ухода за системой
смазки.
В современных центрифугах используется не
только реактивный привод, но и принцип гидрав-
лической турбины (рис. 9). В этом случае масло,
поступающее в ротор центрифуги, под давлением
направляется на лопатки 5 установленной в нем
турбинки. Здесь исключается «потеря» масла на ЦЕЛЬ РАБОТЫ: изучить конструкции приборов
реактивный привод, и все количество, поданное системы смазки двигателя. Прежде всего, следует начинать
насосом и прошедшее очистку, поступает к с усвоения назначения системы смазки, затем уяснить
трущимся парам. конструктивные особенности различных видов систем
смазки.
Обратите внимание на классификацию систем смазки.
Следует подробно изучить конструкцию и принцип
действия систем смазки с мокрым и сухим картером.
Изучить типы, устройство и принцип работы масляных
насосов. Уясните, за счет чего и как обеспечивается
оптимальное давление в системе смазки, когда вязкость
масла велика. Следует четко уяснить, какие приборы и
механизмы выполняют функции регулирования давления,
подачи масла, фильтрации масла, какие детали входят в
каждый прибор. Определить предъявляемые требования,
уход и регулировки. Дайте сравнительную оценку
полнопоточной и неполнопоточной центрифуг, укажите их
положительные и отрицательные стороны.
Заканчивая данную тему, определите основные и
специальные требования, предъявляемые к системам
смазки. Способы регулировки и правила ухода за системой
смазки.
29 30
