ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
23
снабжают сеткой, задерживающей крупные
частицы могущие повредить насос. По
конструкции маслоприемники бывают
неподвижными (получили наибольшее
распространение) и плавающими, способными
менять свое положение в зависимости от уровня
масла в поддоне.
Чаще всего масляные насосы располагают
внутри картера и привод их осуществляют либо от
носка коленчатого вала с помощью
цилиндрических шестерен или угловой передачи, с
помощью дополнительных валиков, приводимых
самостоятельными шестернями (ВАЗ) или от
распределительного вала (ЗИЛ, МеМЗ, ЗМЗ).
Последняя схема привода наиболее распространена
на бензиновых двигателях, когда масляный насос и
прерыватель-распределитель располагают на
противоположных концах вертикального или
наклонного дополнительного вала.
Если насос устанавливают снаружи картера,
то для его привода используют цепь или зубчатый
ремень механизма газораспределения.
Масляные фильтры. Их по размеру
задерживаемых частиц разделяют на фильтры
грубой очистки (отсеивающие частицы более 40
мкм) и фильтры тонкой очистки (до 1—2 мкм), а по
принципу действия—на щелевые и центробежные.
В щелевых фильтрах размер задерживаемых частиц
определяется зазором между фильтрующими
24
элементами (пластинами, порами, волокнами и т.
д.). Если на пути фильтрующего масла встречается
один ряд щелей (грани пластин, проволочной
навивки и т. п.), то фильтры называют по-
верхностными, если же фильтрация происходит в
объеме фильтрующего элемента (пористый картон,
поролон и т. п.), то фильтры называют объемными.
Через полнопоточные фильтры, включенные
в масляную магистраль последовательно (см. рис.
2), прокачивают все масло, поступающее к
трущимся поверхностям. Такие фильтры часто
используют только для грубой очистки.
Щелевые фильтры тонкой очистки имеют
большое сопротивление, поэтому если в системе
смазки они работают параллельно с фильтром
грубой очистки, то через них протекает только
около 10 % масла, подаваемого насосом. Несмотря
на это, за час работы все количество масла до 10
раз проходит через фильтр тонкой очистки.
В последнее время широкое распространение
получили полнопоточные фильтры тонкой очистки
(рис. 7, а) с большой фильтрующей поверхностью.
Такие фильтры могут снабжать также секцией
грубой очистки (рис. 7, б). Фильтры тонкой
очистки, включенные в магистраль
последовательно, обязательно имеют перепускные
клапаны.
Для того чтобы сократить время работы без
смазки и уменьшить пусковые износы, масляные
снабжают сеткой, задерживающей крупные элементами (пластинами, порами, волокнами и т. частицы могущие повредить насос. По д.). Если на пути фильтрующего масла встречается конструкции маслоприемники бывают один ряд щелей (грани пластин, проволочной неподвижными (получили наибольшее навивки и т. п.), то фильтры называют по- распространение) и плавающими, способными верхностными, если же фильтрация происходит в менять свое положение в зависимости от уровня объеме фильтрующего элемента (пористый картон, масла в поддоне. поролон и т. п.), то фильтры называют объемными. Чаще всего масляные насосы располагают Через полнопоточные фильтры, включенные внутри картера и привод их осуществляют либо от в масляную магистраль последовательно (см. рис. носка коленчатого вала с помощью 2), прокачивают все масло, поступающее к цилиндрических шестерен или угловой передачи, с трущимся поверхностям. Такие фильтры часто помощью дополнительных валиков, приводимых используют только для грубой очистки. самостоятельными шестернями (ВАЗ) или от Щелевые фильтры тонкой очистки имеют распределительного вала (ЗИЛ, МеМЗ, ЗМЗ). большое сопротивление, поэтому если в системе Последняя схема привода наиболее распространена смазки они работают параллельно с фильтром на бензиновых двигателях, когда масляный насос и грубой очистки, то через них протекает только прерыватель-распределитель располагают на около 10 % масла, подаваемого насосом. Несмотря противоположных концах вертикального или на это, за час работы все количество масла до 10 наклонного дополнительного вала. раз проходит через фильтр тонкой очистки. Если насос устанавливают снаружи картера, В последнее время широкое распространение то для его привода используют цепь или зубчатый получили полнопоточные фильтры тонкой очистки ремень механизма газораспределения. (рис. 7, а) с большой фильтрующей поверхностью. Масляные фильтры. Их по размеру Такие фильтры могут снабжать также секцией задерживаемых частиц разделяют на фильтры грубой очистки (рис. 7, б). Фильтры тонкой грубой очистки (отсеивающие частицы более 40 очистки, включенные в магистраль мкм) и фильтры тонкой очистки (до 1—2 мкм), а по последовательно, обязательно имеют перепускные принципу действия—на щелевые и центробежные. клапаны. В щелевых фильтрах размер задерживаемых частиц Для того чтобы сократить время работы без определяется зазором между фильтрующими смазки и уменьшить пусковые износы, масляные 23 24
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »