Оценка роли автодорожного комплекса в формировании атмосферного воздуха. Чекмарева О.В - 5 стр.

аккумуляторные батареи разбираются, то образуются следующие виды отхо-
дов: лом цветных металлов (в зависимости от типа аккумулятора), отходы по-
лимерные (пластмассовый корпус батареи), отработанный электролит ак-
кумуляторных батарей после его нейтрализации или осадок от нейтрализации
электролита. Если нейтрализации электролита на предприятии не произво-
дится, отходом являются отработанные электролиты аккумуляторных
батарей. В случае, если разборки аккумуляторов на предприятии не произ-
водится, в качестве отходов образуются отработанные аккумуляторы.
      При замене отработанных масел образуются следующие виды отходов:
 отработанное моторное масло, отработанное трансмиссионное масло. При
 замене масла в гидравлических системах экскаваторов образуется отрабо-
 танное гидравлическое масло.
      Для ликвидации проливов масла в гаражах могут использоваться древесные
опилки или песок, в результате чего в качестве отходов образуются древесные
опилки, загрязненные нефтепродуктами, либо грунт, содержащий нефтепродук-
ты. В процессе технического обслуживания автотранспорта для протирки за-
масленных поверхностей используется ветошь. Промасленная ветошь, обра-
зующаяся при этом, направляется в отходы.
      На отдельных автотранспортных предприятиях производится мойка ав-
томобилей. При этом должна быть организована очистка загрязненных сточ-
ных вод после мойки автотранспорта. Одним из требований, предъявляе-
мых к организации мойки автотранспорта является передача их на очистные
сооружения. Как правило, очистные сооружения мойки автотранспорта
представляют собой отстойник с нефтеловушкой либо фильтрами. Здесь про-
исходит отделение и осаждение взвешенных веществ и очистка от нефтепро-
дуктов. Взвешенные вещества, оседающие на дно колодцев (осадки ОС мой-
ки автотранспорта) и всплывающие нефтепродукты нефтеловушек регулярно
удаляются, образуя отходы. Фильтры, загрязненные нефтепродуктами подле-
жат замене и также поступают в отходы.
      Кроме вышеперечисленных отходов производства, на автотранспортных
предприятиях, как и на других, образуются отходы потребления - бытовые от-
ходы, отработанные люминесцентные лампы трубчатые, отработанные ртут-
ные лампы для наружного освещения (в случае использования ртутных ламп
для освещения территории и помещений предприятия), смет с территории,
канализационные отходы, не содержащие токсичных металлов.
      Расчет образования производственных отходов производится, исходя из
нормативных сроков работы соответствующих деталей автомашин, принятых в
автомобильной промышленности.

     1.1 Расчет отработанных аккумуляторов

      Расчет отработанных аккумуляторов производится исходя из количества
аккумуляторов каждого типа, установленных на автотранспортных средствах,
веса аккумуляторов вместе с электролитом, эксплуатационного срока службы

                                     5