ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
37
Через водные преграды с 6 в. до н. э. стали возводить деревянные мос-
ты, конструкция которых постоянно совершенствовалась. От этрусков, древ-
них племен, населявших Апеннинский полуостров в первом тысячелетии до
н. э., римляне заимствовали секреты строительства каменных арочкых мос-
тов. Юлий Цезарь построил и использовал в своих военных экспедициях
понтонный мост.
В связи с интенсивным развитием водного транспорта началось строи-
тельство каналов, гаваней, портов, каменных и бетонных молов, сигнальных
башен-маяков. В 6 в. до н. э. был построен канал длиной 400 км, соединя-
ющий реки Тигр и Ефрат. Велось строительство Суэцкого канала, первона-
чальный вариант которого функционировал до середины 9 в.
Развитие сельскохозяйственной техники
Благодаря использованию тягловой силы животных стал возможным
переход с 3-2-го тысячелетия до н. э. от мотыжного земледелия к пахотному.
Вначале для этой цели использовали крупный рогатый скот, потом лошадей.
Гоняя скот по уложенным на землю снопам, производили обмолот зерна, из
которого на ручных мельницах и зернотерках приготовляли муку.
С конца 4-го тысячелетия до н. э. на Древнем Востоке в качестве па-
хотного орудия стала применяться деревянная соха, которая просуществова-
ла у некоторых народов более двух тысячелетий. В отличие от плуга, появив-
шегося позже, она не переворачивала пласт почвы, а отваливала его в сторо-
ну. Позднее соху стали снабжать воронкой, в которую засыпался запас зерна
— так возник древний прототип современной сеялки.
Греческие земледельцы пахали с помощью аротрона, имеющего метал-
лический наконечник и полоза для регулирования глубины вспашки, в кото-
рый впрягалась пара волов. Важное значение имело изобретение рала (орала)
— первого примитивного плуга для отвальной вспашки.
С 1 в. до н. э. стал применяться усовершенствованный колесный плуг,
снабженный вначале бронзовым, а затем и стальным ножом (лемехом) с от-
валом и отвесными деревянными рукоятками, соединенными поперечиной,
за которую он удерживался работником.
Для боронования стали использовать бороны с металлическими зубья-
ми. Отвальная пахота и боронование существенно повысили качество обра-
ботки почвы, а использование быков, а потом и лошадей в качестве тягловой
силы — производительность.
По мере освоения металлов широкое применение получили бронзовые,
а потом и железные ручные сельскохозяйственные орудия: мотыги, вилы,
грабли, серпы.
В рабовладельческих государствах (Египте, Двуречье) с 1500 до н. э.
началось строительство сложнейших ирригационных систем, которое дос-
Через водные преграды с 6 в. до н. э. стали возводить деревянные мос- ты, конструкция которых постоянно совершенствовалась. От этрусков, древ- них племен, населявших Апеннинский полуостров в первом тысячелетии до н. э., римляне заимствовали секреты строительства каменных арочкых мос- тов. Юлий Цезарь построил и использовал в своих военных экспедициях понтонный мост. В связи с интенсивным развитием водного транспорта началось строи- тельство каналов, гаваней, портов, каменных и бетонных молов, сигнальных башен-маяков. В 6 в. до н. э. был построен канал длиной 400 км, соединя- ющий реки Тигр и Ефрат. Велось строительство Суэцкого канала, первона- чальный вариант которого функционировал до середины 9 в. Развитие сельскохозяйственной техники Благодаря использованию тягловой силы животных стал возможным переход с 3-2-го тысячелетия до н. э. от мотыжного земледелия к пахотному. Вначале для этой цели использовали крупный рогатый скот, потом лошадей. Гоняя скот по уложенным на землю снопам, производили обмолот зерна, из которого на ручных мельницах и зернотерках приготовляли муку. С конца 4-го тысячелетия до н. э. на Древнем Востоке в качестве па- хотного орудия стала применяться деревянная соха, которая просуществова- ла у некоторых народов более двух тысячелетий. В отличие от плуга, появив- шегося позже, она не переворачивала пласт почвы, а отваливала его в сторо- ну. Позднее соху стали снабжать воронкой, в которую засыпался запас зерна — так возник древний прототип современной сеялки. Греческие земледельцы пахали с помощью аротрона, имеющего метал- лический наконечник и полоза для регулирования глубины вспашки, в кото- рый впрягалась пара волов. Важное значение имело изобретение рала (орала) — первого примитивного плуга для отвальной вспашки. С 1 в. до н. э. стал применяться усовершенствованный колесный плуг, снабженный вначале бронзовым, а затем и стальным ножом (лемехом) с от- валом и отвесными деревянными рукоятками, соединенными поперечиной, за которую он удерживался работником. Для боронования стали использовать бороны с металлическими зубья- ми. Отвальная пахота и боронование существенно повысили качество обра- ботки почвы, а использование быков, а потом и лошадей в качестве тягловой силы — производительность. По мере освоения металлов широкое применение получили бронзовые, а потом и железные ручные сельскохозяйственные орудия: мотыги, вилы, грабли, серпы. В рабовладельческих государствах (Египте, Двуречье) с 1500 до н. э. началось строительство сложнейших ирригационных систем, которое дос- 37
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- следующая ›
- последняя »