История техники. Черный А.А. - 74 стр.

      С 1630-х гг. при устройстве таких путей стали применяться поперечи-
ны, предшественники современных шпал. Несколько позже деревянные леж-
ни стали покрывать железными полосами, а потом и чугунными профилями,
являющимися прообразом современных рельсов. С 1720-х гг. повозки (соста-
вы повозок), перемещаемые конной тягой, стали снабжаться чугунными ко-
лесами с закраинами (ребордами).

          Создание машин для текстильной промышленности

       Больших успехов в рассматриваемый период достигла техника тек-
стильного производства, что стимулировалось расширением потребности в
различных тканях и одежде.
       Еще в XIV в. в шелковом производстве в Италии стали применяться
«крутильные машины» первоначально с ручным приводом для скручивания
нитей. В XV в. их заменили ручные «самопрялки* с рогульками, позво-
лявшие одновременно выполнять уже две операции - скрутку и намотку ни-
тей. Позднее широкое распространение получила «самопрялка» с ножным
приводом, изобретенная немецким мастером Юргеном в 1530 г., которая
просуществовала в некоторых местах до настоящего времени.
       В начале XVII в. в труде итальянского конструктора В. Цонка описы-
ваются уже довольно сложные шел-кокрутильные вододействующие уста-
новки. В начале XVIII в. подобные машины были освоены в Англии, а затем
во Франции. Но фактически история прядильных машин начинается с 1735
г., когда американский конструктор Д. Уайет и его компаньон Л. Поль по-
строили прядильную установку, запатентованную последним в 1738 г. Эта
машина была рассчитана на двигательную силу животных и позволяла
прясть без помощи пальцев рабочего.
       Важнейшим изобретением в ткацком деле явился механический «само-
летный» челнок, изобретенный в 1733 г. английским рабочим Д. Кэем. Он
пробрасывался между нитями основы уже не вручную, а с помощью спе-
циального приспособления, что позволило не только существенно ускорить
операцию, но и ткать широкое полотно. В 1745 г. Ж. Вокансон создал первый
шелкоткацкий станок с гидравлическим двигателем.
       В средние века хлопчатобумажные ткани в Европе не производились, а
ввозились с Востока и считались индийским товаром. Об этом говорят и на-
звания наиболее распространенных сортов хлопчатобумажных тканей, на-
пример название «ситец» происходит от бенгальского «читс», коленкор — от
названия г. Калькутты и т. п. С начала XVI в. в Италии, Швейцарии и др. за-
падноевропейских странах стали выделывать ткани из хлопчатобумажной,
льняной пряжи и их смеси, а в XVII в. в Англии в Ланкашире возникли пер-
вые хлопчатобумажные предприятия. С XVIII в. ситценабивное производство
распространяется в большинстве передовых западноевропейских государств.



                                                                         74