Тепловые устройства и инновации на основе термодинамики. Черный А.А. - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

17
Рис. 3. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя а)
впуск; б) сжатие; в) рабочий ход; г) выпуск
1. Впуск. По мере того, как коленчатый вал двигателя делает
первый полуоборот, поршень перемещается от ВМТ к НМТ, впускной
клапан открыт, выпускной клапан закрыт. В цилиндре создается раз-
ряжение 0.07 - 0.095 МПа, вследствие чего свежий заряд горючей
сме-
си, состоящий из паров бензина и воздуха, засасывается через впускной
газопровод в цилиндр и, смешиваясь с остаточными отработавшими га-
зами, образует рабочую смесь.
2. Сжатие. После заполнения цилиндра горючей смесью при
дальнейшем вращении коленчатого вала (второй полуоборот) поршень
перемещается от НМТ к ВМТ при закрытых клапанах. По мере умень-
шения объема температура и давление рабочей смеси повышаются.
3. Расширение или рабочий ход. В конце такта сжатия рабо-
чая смесь воспламеняется от электрической искры и быстро сгорает,
вследствие чего температура и давление образующихся газов резко
возрастает, поршень при этом перемещается от ВМТ к НМТ.
В процессе такта расширения шарнирно связанный с
поршнем шатун
совершает сложное движение и через кривошип приводит во вращение
коленчатый вал. При расширении газы совершают полезную работу,
поэтому ход поршня при третьем полуобороте коленчатого вала назы-
вают рабочим ходом.
В конце рабочего хода поршня, при нахождении его около НМТ от-
крывается выпускной клапан, давление в цилиндре снижается до 0.3 -
0.75 МПа, а температура до 950 - 1200 С.
4. Выпуск. При четвертом полуобороте коленчатого вала
поршень перемещается от НМТ к ВМТ. При этом выпускной клапан
открыт, и продукты сгорания выталкиваются из цилиндра в атмосферу
через выпускной газопровод. 
       Рис. 3. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя а)
впуск; б) сжатие; в) рабочий ход; г) выпуск



             1. Впуск. По мере того, как коленчатый вал двигателя делает
     первый полуоборот, поршень перемещается от ВМТ к НМТ, впускной
     клапан открыт, выпускной клапан закрыт. В цилиндре создается раз-
     ряжение 0.07 - 0.095 МПа, вследствие чего свежий заряд горючей сме-
     си, состоящий из паров бензина и воздуха, засасывается через впускной
     газопровод в цилиндр и, смешиваясь с остаточными отработавшими га-
     зами, образует рабочую смесь.
             2. Сжатие. После заполнения цилиндра горючей смесью при
     дальнейшем вращении коленчатого вала (второй полуоборот) поршень
     перемещается от НМТ к ВМТ при закрытых клапанах. По мере умень-
     шения объема температура и давление рабочей смеси повышаются.
             3. Расширение или рабочий ход. В конце такта сжатия рабо-
     чая смесь воспламеняется от электрической искры и быстро сгорает,
     вследствие чего температура и давление образующихся газов резко
     возрастает, поршень при этом перемещается от ВМТ к НМТ.
     В процессе такта расширения шарнирно связанный с поршнем шатун
     совершает сложное движение и через кривошип приводит во вращение
     коленчатый вал. При расширении газы совершают полезную работу,
     поэтому ход поршня при третьем полуобороте коленчатого вала назы-
     вают                          рабочим                          ходом.
     В конце рабочего хода поршня, при нахождении его около НМТ от-
     крывается выпускной клапан, давление в цилиндре снижается до 0.3 -
     0.75 МПа, а температура до 950 - 1200 С.
             4. Выпуск. При четвертом полуобороте коленчатого вала
     поршень перемещается от НМТ к ВМТ. При этом выпускной клапан
     открыт, и продукты сгорания выталкиваются из цилиндра в атмосферу
     через выпускной газопровод.


                                   17

Страницы