Построение поляр и расчет динамики полета дозвуковых транспортных и пассажирских самолетов. Чудаков М.В. - 8 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

8
=
S
S
k1CС
ф.кр
.инт
кр.изол
minxa
minха
, (1.10)
где
кр.изол
minха
С - минимальный коэффициент лобового сопротивления
изолированного крыла;
инт
k
- коэффициент интерференции, зависящий от формы фюзеля-
жа и взаимного расположения крыла и фюзеляжа;
ф.кр
S - площадь крыла под фюзеляжем, м
2
;
S – площадь крыла, м
2
Минимальный коэффициент лобового сопротивления изолирован-
ного крыла
кр.изол
minха
С определяем по формуле (1.11):
+=
ха
кр.изол
minхр
кр.изол
minха
ССС , (1.11)
где
кр.изол
minхр
С - минимальный коэффициент профильного сопротивле-
ния гладкого крыла;
ха
С - дополнительные вредные сопротивления крыла, они рав-
ны:
003,0002,0С
ха
÷
=
.
Минимальный коэффициент профильного сопротивления гладкого
крыла
кр.изол
minхр
С определяем по формуле (1.12):
()
(
)
4
расчf
кр.изол
minхр
Mc51c8,293,0С2С ++= , (1.12)
где
f
С2
- коэффициент трения плоской пластинки с длиной равной
эквивалентной хорде крыла, и с таким же, как у крыла, положением точки
перехода ламинарного пограничного слоя в турбулентный;
с - относительная толщина крыла.
Расчет минимального коэффициента профильного сопротивления
гладкого крыла производится в следующем порядке:
1) определяем расчетное число Рейнольдса:
н
э
расч
b
VRe
ν
= , (1.13)
                                 .кр               Sкр.ф 
                С ха min = C изол
                             xa min 
                                      1 − k инт. ⋅        ,       (1.10)
                                                     S    

       где С изол .кр
              ха min - минимальный коэффициент лобового сопротивления
изолированного крыла;
       k инт - коэффициент интерференции, зависящий от формы фюзеля-
жа и взаимного расположения крыла и фюзеляжа;
       Sкр.ф - площадь крыла под фюзеляжем, м2;
       S – площадь крыла, м2

       Минимальный коэффициент лобового сопротивления изолирован-
ного крыла С изол.кр
             ха min определяем по формуле (1.11):



                      ха min = С хр min + ∑ ∆С ха ,
                    С изол.кр    изол.кр
                                                                     (1.11)


      где С изол.кр
            хр min - минимальный коэффициент профильного сопротивле-
ния гладкого крыла;
       ∑ ∆С ха - дополнительные вредные сопротивления крыла, они рав-
ны:

                                  ∑ ∆С ха = 0,002 ÷ 0,003 .
      Минимальный коэффициент профильного сопротивления гладкого
крыла С изол.кр
        хр min определяем по формуле (1.12):


             С изол.кр
                              (                )(           4
                                                                 )
               хр min = 2С f 0,93 + 2,8 ⋅ c ⋅ 1 + 5 ⋅ c ⋅ M расч ,   (1.12)

      где 2С f - коэффициент трения плоской пластинки с длиной равной
эквивалентной хорде крыла, и с таким же, как у крыла, положением точки
перехода ламинарного пограничного слоя в турбулентный;
       с - относительная толщина крыла.

      Расчет минимального коэффициента профильного сопротивления
гладкого крыла производится в следующем порядке:
      1) определяем расчетное число Рейнольдса:

                                        bэ
                          Re = Vрасч       ,                         (1.13)
                                        νн


                                                                         8