ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
155 156
поведение, его менталитет, что составляет основу формиро-
вания неформальных институтов.
Вышеперечисленные тенденции сказываются на фор-
мировании институциональной среды и структуры через
полную реализацию социально-государственной специфики
экономического развития, национальной парадигмы хозяй-
ствования, организацию деятельности хозяйствующих
субъектов в рамках прав и обязанностей региона-
собственника.
Оценка социально-экономических условий функцио-
нирования экономики региона осуществляется, по мнению
авторов, экономическим ростом региона: во-первых, с це-
лью изучения их влияния на возможность экономического
роста региона; во-вторых, для определения существующих
институциональных различий; в-третьих, для обоснования
степени влияния институционального потенциала на эконо-
мическое развитие региона.
Производственный потенциал экономики Республики
Бурятия к началу реформирования уже определялся нега-
тивными процессами в воспроизводстве основных фондов.
Обобщающей чертой этих процессов был экстенсивный ха-
рактер воспроизводства, выражающийся в направлении ос-
новных усилий и средств в новое строительство, науку, ка-
питальные вложения в техническое перевооружение и ре-
конструкцию и низких коэффициентах выбытия. Это при-
вело к ухудшению возрастной структуры производственно-
го аппарата, к функционированию на предприятиях значи-
тельного объема морально устаревших и физически изно-
шенных основных фондов: в промышленности 60%, в лес-
ном хозяйстве и заготовительных организациях – 62,8%.
Производственный аппарат народного хозяйства характери-
зовался устарелостью технологических принципов превра-
щения исходных предметов труда в готовую продукцию,
невозможностью производства многих видов современной
продукции, а также нерешенностью социально-
экономических задач.
На железнодорожном транспорте слабым звеном явля-
ется станционное хозяйство и вспомогательные службы.
Сдерживается развитие водного транспорта из-за отсутст-
вия сквозного судоходства «река-озеро», необходимого
портового хозяйства, внедрения прогрессивных способов
перевозки. Выбросы в атмосферу транспорта составляют
примерно 53 % от суммарного загрязнения.
В переходный период резко обострились все противо-
речия и негативные тенденции в экономике Бурятии. Так, с
1991 г., как и по всей России в целом, в республике начался
общий спад инвестиционной деятельности. Он был индуци-
рован ростом цен на инвестиционные товары в 1991 г. осо-
бенно усилился в результате общей либерализации цен в
1992 г.
Из–за инвестиционного спада мощности строительно-
го комплекса используются всего на 25–30 %.
В условиях спада производства факторы, связанные с
сокращением спроса, начинают оказывать на уровень инве-
стиционной активности решающее влияние. Исследования
показывают, что если производственные мощности пред-
приятия используются на 60–70 %, а спрос на его продук-
цию сокращается, то оно не заинтересовано даже в простом
воспроизводстве основных фондов. Ему достаточно под-
держивать в работоспособном состоянии используемые 60–
70 % мощностей. Однако анализ показывает, что на некото-
рых предприятиях региона коэффициент использования
производственных мощностей снизился до 30 %.
В результате инвестиционного кризиса становится не-
избежным массовое стихийное выбытие основных фондов.
Вследствие специфических отличий производственного ап-
парата в различных отраслях и производствах процесс тако-
го выбытия растянут во времени, и обуславливает затяжной
поведение, его менталитет, что составляет основу формиро- продукции, а также нерешенностью социально- вания неформальных институтов. экономических задач. Вышеперечисленные тенденции сказываются на фор- На железнодорожном транспорте слабым звеном явля- мировании институциональной среды и структуры через ется станционное хозяйство и вспомогательные службы. полную реализацию социально-государственной специфики Сдерживается развитие водного транспорта из-за отсутст- экономического развития, национальной парадигмы хозяй- вия сквозного судоходства «река-озеро», необходимого ствования, организацию деятельности хозяйствующих портового хозяйства, внедрения прогрессивных способов субъектов в рамках прав и обязанностей региона- перевозки. Выбросы в атмосферу транспорта составляют собственника. примерно 53 % от суммарного загрязнения. Оценка социально-экономических условий функцио- В переходный период резко обострились все противо- нирования экономики региона осуществляется, по мнению речия и негативные тенденции в экономике Бурятии. Так, с авторов, экономическим ростом региона: во-первых, с це- 1991 г., как и по всей России в целом, в республике начался лью изучения их влияния на возможность экономического общий спад инвестиционной деятельности. Он был индуци- роста региона; во-вторых, для определения существующих рован ростом цен на инвестиционные товары в 1991 г. осо- институциональных различий; в-третьих, для обоснования бенно усилился в результате общей либерализации цен в степени влияния институционального потенциала на эконо- 1992 г. мическое развитие региона. Из–за инвестиционного спада мощности строительно- Производственный потенциал экономики Республики го комплекса используются всего на 25–30 %. Бурятия к началу реформирования уже определялся нега- В условиях спада производства факторы, связанные с тивными процессами в воспроизводстве основных фондов. сокращением спроса, начинают оказывать на уровень инве- Обобщающей чертой этих процессов был экстенсивный ха- стиционной активности решающее влияние. Исследования рактер воспроизводства, выражающийся в направлении ос- показывают, что если производственные мощности пред- новных усилий и средств в новое строительство, науку, ка- приятия используются на 60–70 %, а спрос на его продук- питальные вложения в техническое перевооружение и ре- цию сокращается, то оно не заинтересовано даже в простом конструкцию и низких коэффициентах выбытия. Это при- воспроизводстве основных фондов. Ему достаточно под- вело к ухудшению возрастной структуры производственно- держивать в работоспособном состоянии используемые 60– го аппарата, к функционированию на предприятиях значи- 70 % мощностей. Однако анализ показывает, что на некото- тельного объема морально устаревших и физически изно- рых предприятиях региона коэффициент использования шенных основных фондов: в промышленности 60%, в лес- производственных мощностей снизился до 30 %. ном хозяйстве и заготовительных организациях – 62,8%. В результате инвестиционного кризиса становится не- Производственный аппарат народного хозяйства характери- избежным массовое стихийное выбытие основных фондов. зовался устарелостью технологических принципов превра- Вследствие специфических отличий производственного ап- щения исходных предметов труда в готовую продукцию, парата в различных отраслях и производствах процесс тако- невозможностью производства многих видов современной го выбытия растянут во времени, и обуславливает затяжной 155 156
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- …
- следующая ›
- последняя »