Составители:
5. Техническое обслуживание и ремонт
технологического оборудования
135
ределяются технической инспекцией при участии инженера но
технике безопасности на предприятии.
Все легкодоступные и находящиеся в движении части подъ-
емно-транспортных машин: места набегания ленты, пластин,
ковшей транспортеров, конвейеров и элеваторов на барабан, а
также открытые механизмы движения ведущей и ведомых частей
должны быть закрыты прочно укрепленными съемными ограж-
дениями, допускающими возможно
сть наблюдения за работой
машин, их удобной смазки и ремонта.
Также необходимо ограждать блоки, канаты и грузы-
противовесы натяжных станций транспортеров и конвейеров.
Под противовесами не должно быть прохода для людей.
Запрещается работа подъемно-транспортных машин без ус-
тановленных на место и закрепленных ограждений.
Загрузочные отверстия элеваторов, шнеков, ковшовых подъ-
емников и и. п. при ру
чной нагрузке сыпучих и пылящих мате-
риалов должны быть, снабжены предохранительными сетками
сечением 50×50 мм и расположенными не ближе чем на расстоя-
нии 250 мм от движущихся частей.
Подъемные механизмы, не обладающие свойством самотормо-
жения, за исключением простых блоков и талей, должны быть снаб-
жены:
а) при меха
нических и ручных приводах – приспособлениями,
позволяющими остановить и удержать на весу груз на любой высо-
те:
б) при механических приводах – приспособлениями, позво-
ляющими произвольно регулировать скорость движения груза.
При кнопочном управлении электрическими передвижными
механизмами (тельферами, талями) с земли в цепи управления
должно использоваться напряжение 36 В, с применением пони-
жающих трансформаторов для цепей уп
равления контакторами.
Присоединение гибкого шлангового кабеля транспортера, кон-
вейера, элеватора к рабочей линии должно производиться при помо-
щи закрытых распределительных щитов и соединительных уст-
ройств, которые устанавливаются на расстоянии не ниже 2 м от
земли. Указанную работу разрешается выполнять только дежурному
электрику.
Правила эксплуатации технологического оборудования
рыбообрабатывающих производств
136
На транспортере, конвейере, элеваторе и других подъемно-
транспортных машинах допускается установка щитка с рубиль-
ником и предохранителем в специальном ящике, защищающем
рубильник от действия влаги и от возможности прикосновения
к токоведущим частям.
Все монтажные части приборов и механизмов стационарных
и передвижных перегрузочных машин, имеющих электропривод,
должны быть постоянно и надежно заземлены.
Для за
земления машин должна использоваться дополнитель-
ная жила питающею кабеля, один конец которого присоединяет-
ся к ближайшему контуру заземления, другой через вилку к кор-
пусу машины (если заземление проводится открытым
проводником: корпус-контур заземления).
Заземляющие провода от всех частей машин, подлежащих
заземлению, должны быть присоединены к конструкции машин
параллельно. Места присоединения п
ривариваются.
Вилки или другие соответствующие приспособления на кон-
цах кабелей, служащие для присоединения кабеля к электромо-
тору передвижного конвейера, элеватора, транспортера, должны
иметь специальный контакт для соединения корпуса мотора с
землей. При этом конструкция вилки или других приспособле-
ний на концах кабелей должна обеспечивать соединение корпуса
мотора транспортера, конвейера, элеватора с зем
лей раньше, чем
будет на него подано напряжение.
Перемещение передвижных подъемно-транспортных средств
под напряжением не разрешается. При необходимости передвижения
следует вызвать дежурного электрика, который должен снять пита-
ние, в случае необходимости отключить кабель, после установки на
другое место подключить кабель, проверить целостность заземления,
включить питание и после этого дать разрешение на продолж
ение
работы.
6.1.1.Талиэлектрические
Смонтированные электрические тали должны быть
испытаны на статическую и динамическую нагрузку.
Каждая электрическая таль должна быть снабжена трафаре-
том с текстом ТД (технические данные). Вспомогательные при-
5. Техническое обслуживание и ремонт 135 136 Правила эксплуатации технологического оборудования технологического оборудования рыбообрабатывающих производств ределяются технической инспекцией при участии инженера но На транспортере, конвейере, элеваторе и других подъемно- технике безопасности на предприятии. транспортных машинах допускается установка щитка с рубиль- Все легкодоступные и находящиеся в движении части подъ- ником и предохранителем в специальном ящике, защищающем емно-транспортных машин: места набегания ленты, пластин, рубильник от действия влаги и от возможности прикосновения ковшей транспортеров, конвейеров и элеваторов на барабан, а к токоведущим частям. также открытые механизмы движения ведущей и ведомых частей Все монтажные части приборов и механизмов стационарных должны быть закрыты прочно укрепленными съемными ограж- и передвижных перегрузочных машин, имеющих электропривод, дениями, допускающими возможность наблюдения за работой должны быть постоянно и надежно заземлены. машин, их удобной смазки и ремонта. Для заземления машин должна использоваться дополнитель- Также необходимо ограждать блоки, канаты и грузы- ная жила питающею кабеля, один конец которого присоединяет- противовесы натяжных станций транспортеров и конвейеров. ся к ближайшему контуру заземления, другой через вилку к кор- Под противовесами не должно быть прохода для людей. пусу машины (если заземление проводится открытым Запрещается работа подъемно-транспортных машин без ус- проводником: корпус-контур заземления). тановленных на место и закрепленных ограждений. Заземляющие провода от всех частей машин, подлежащих Загрузочные отверстия элеваторов, шнеков, ковшовых подъ- заземлению, должны быть присоединены к конструкции машин емников и и. п. при ручной нагрузке сыпучих и пылящих мате- параллельно. Места присоединения привариваются. риалов должны быть, снабжены предохранительными сетками Вилки или другие соответствующие приспособления на кон- сечением 50×50 мм и расположенными не ближе чем на расстоя- цах кабелей, служащие для присоединения кабеля к электромо- нии 250 мм от движущихся частей. тору передвижного конвейера, элеватора, транспортера, должны Подъемные механизмы, не обладающие свойством самотормо- иметь специальный контакт для соединения корпуса мотора с жения, за исключением простых блоков и талей, должны быть снаб- землей. При этом конструкция вилки или других приспособле- жены: ний на концах кабелей должна обеспечивать соединение корпуса а) при механических и ручных приводах – приспособлениями, мотора транспортера, конвейера, элеватора с землей раньше, чем позволяющими остановить и удержать на весу груз на любой высо- будет на него подано напряжение. те: Перемещение передвижных подъемно-транспортных средств б) при механических приводах – приспособлениями, позво- под напряжением не разрешается. При необходимости передвижения ляющими произвольно регулировать скорость движения груза. следует вызвать дежурного электрика, который должен снять пита- При кнопочном управлении электрическими передвижными ние, в случае необходимости отключить кабель, после установки на механизмами (тельферами, талями) с земли в цепи управления другое место подключить кабель, проверить целостность заземления, должно использоваться напряжение 36 В, с применением пони- включить питание и после этого дать разрешение на продолжение жающих трансформаторов для цепей управления контакторами. работы. Присоединение гибкого шлангового кабеля транспортера, кон- вейера, элеватора к рабочей линии должно производиться при помо- 6.1.1. Тали электрические щи закрытых распределительных щитов и соединительных уст- Смонтированные электрические тали должны быть ройств, которые устанавливаются на расстоянии не ниже 2 м от испытаны на статическую и динамическую нагрузку. земли. Указанную работу разрешается выполнять только дежурному Каждая электрическая таль должна быть снабжена трафаре- электрику. том с текстом ТД (технические данные). Вспомогательные при-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- …
- следующая ›
- последняя »