Составители:
Таблица 7.4
Характер работы
передачи
Режимы смазывания в зависимости от смазочных материалов
Масла
индустриальные
УСс-2
Солидолы и
графитная смазка
Периодически
работающие
1 раз в сутки 1 раз в 2 суток 1 раз в 5 суток
Постоянно
работающие
1 раз в сутки 1 раз в сутки 1 раз в 2 суток
Для закрытых зубчатых и червячных передач применяют циркуляцион-
ную систему смазки, смазку в ванне и разбрызгиванием. Рекомендуемая пе-
риодичность долива и смены масла в емкостных системах оборудования
приводится в табл. 7.5.
Таблица 7.5
Емкость мас-
ляной системы,
л
Режим долива
Полная смена масла в условиях эксплуатации
Нормальных
Повышенной температуры, влаж-
ности или пыльной среды
До 50 1 раз в 5 дней
1 раз в 6 – 12
месяцев
1 раз в 3 месяца
50 – 250 То же То же То же
Для смазки подшипников качения применяют минеральные масла и кон-
систентные смазки. Смазочные материалы для подшипников качения выбира-
ют в зависимости от размера подшипника, скорости, характера и величины на-
грузки, рабочей температуры и условий окружающей среды (влажность,
загрязненность, на судах или берегу и т. п.). Необходимые сорта и марки масел
можно подобрать по табл. 7.6. Смазка подшипников качения маслом осущест-
вляется при помощи систем смазки: ручной, капельной и ванной.
Таблица 7.6
Условия работы
Смазки, применяемые при скорости вра-
щения вала до 25 об/с
Малые и средние нагрузки УСс-2 или УС-2 (солидолы)
Большие нагрузки УСс-3 или УС-3 (солидолы)
Малые и средние нагрузки с подачей
смазки под давлением
УСс-1 или УС-1 (пресс-солидолы)
При всех нагрузках в отсутствие влаги
УТс-1 или УТ-1 (консталины); УТ-2
(консталин синтетический)
Любые нагрузки Смазка ЦИАТИМ-201
Необходимый режим смазывания подшипников качения маслом приве-
ден в табл. 7.7.
44
Таблица 7.4 Режимы смазывания в зависимости от смазочных материалов Характер работы Масла Солидолы и передачи УСс-2 индустриальные графитная смазка Периодически 1 раз в сутки 1 раз в 2 суток 1 раз в 5 суток работающие Постоянно 1 раз в сутки 1 раз в сутки 1 раз в 2 суток работающие Для закрытых зубчатых и червячных передач применяют циркуляцион- ную систему смазки, смазку в ванне и разбрызгиванием. Рекомендуемая пе- риодичность долива и смены масла в емкостных системах оборудования приводится в табл. 7.5. Таблица 7.5 Емкость мас- Полная смена масла в условиях эксплуатации ляной системы, Режим долива Повышенной температуры, влаж- Нормальных л ности или пыльной среды 1 раз в 6 – 12 До 50 1 раз в 5 дней 1 раз в 3 месяца месяцев 50 – 250 То же То же То же Для смазки подшипников качения применяют минеральные масла и кон- систентные смазки. Смазочные материалы для подшипников качения выбира- ют в зависимости от размера подшипника, скорости, характера и величины на- грузки, рабочей температуры и условий окружающей среды (влажность, загрязненность, на судах или берегу и т. п.). Необходимые сорта и марки масел можно подобрать по табл. 7.6. Смазка подшипников качения маслом осущест- вляется при помощи систем смазки: ручной, капельной и ванной. Таблица 7.6 Смазки, применяемые при скорости вра- Условия работы щения вала до 25 об/с Малые и средние нагрузки УСс-2 или УС-2 (солидолы) Большие нагрузки УСс-3 или УС-3 (солидолы) Малые и средние нагрузки с подачей УСс-1 или УС-1 (пресс-солидолы) смазки под давлением УТс-1 или УТ-1 (консталины); УТ-2 При всех нагрузках в отсутствие влаги (консталин синтетический) Любые нагрузки Смазка ЦИАТИМ-201 Необходимый режим смазывания подшипников качения маслом приве- ден в табл. 7.7. 44
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »